Home > Rubriky a sekce > Tuning > Článek
VW Passat CC od MR Car Design nabízí poněkud nelidových 502 koní
27.11.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Čtyřdveřové kupé dostalo poladěný 3,6litrový motor, silnější brzdy, tužší podvozek a 18palcová litá kola OZ. Nyní tak může i do zatáček.
První provedení Volkswagenu Passat CC (a vlastně i to druhé, nazvané pouze CC) vždy upřednostňovalo spíše formu před funkcí. Díky tomu se vůz nikdy nestal prvotní volbou nadšených řidičů, ačkoliv automobilka by v případě modelu s motorem 3,6 V6 ráda mluvila jinak. Německá tuningová firma MR Car Design by ale tento předsudek (no, spíše fakt) ráda změnila.
Nový program pro Passat CC tak nezahrnuje jedinou úpravu vzhledu. Snad s výjimkou 18palcových kol OZ Ultraleggera (s pneumatikami o rozměru 235/40 R18), ty zde však slouží spíše jízdním zážitkům, než aby byly pouze pro okrasu. To samé lze říci o brzdách Stoptech ST-40 s průměrem kotoučů 355 mm, ačkoliv červeně lakované třmeny by mohly naznačovat opak.
Oba tyto prvky ovšem firma MR Car Design použila v důsledku navýšení výkonu 3,6litrového motoru na 502 koní a 700 Nm točivého momentu. Toho úpravce dosáhl zejména díky přeplňování motoru turbodmychadlem značky HGP, upraven pak byl i software řídicí jednotky. Jestli bylo změněno i něco jiného na „železe” motoru, aby byl schopen i s přeplňováním dlouhodobě fungovat, to MR nezmiňuje.
Mimo to Passat CC dostal ještě zakázkový výfukový systém, podvozek DDC od společnosti KW a stabilizátory H&R pro přední i zadní nápravu. Díky tomu by tak Volkswagen neměl jezdit rychle pouze po dálnicích, ale také po okreskách.
Ptáte se na cenu? Tu neznáme, nic pro širý „Volk” ale nečekejte, ten Volkswagen bude pořádně drahý.










Tahle by měl vypadat ten správný tuning. Namísto okrasných plastů totiž firma MR Car Design nadělila Volkswagenu Passat CC výkon 502 koní, silnější brzdy, tužší podvozek a lepší kola
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” je novým králem všech pekel. Přepisuje další rekordy akcelerace, okruhů i silnic, pomalé je vedle něj i skutečné Bugatti
včera
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
21.6.2026
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Dutch TT: Časový plán závodního víkendu v Assenu 09:00
- Marc Marquez prodloužil smlouvu s Ducati o 2 roky včera 12:34
- Euro Moto míří do Mostu. Domácí fanoušci budou držet palce Štěpánu Zudovi i dalším českým jezdcům včera 10:00
- Test Pirelli v Brně 22.6.2026
- Motocyklista Salač: "Jsem na sebe moc pyšnej" 22.6.2026
Nejnovější články
Svého času prý převratný Ford je totální propadák a skončí bez nástupce, už teď ho nekupuje skoro nikdo
před 3 hodinami
Jaguar dokoná dílo zkázy a přelomový nový model odhalí v říjnu. Ani bývalý šéfdesignér mu nevěří, podle něj postrádá dvě klíčové věci
před 4 hodinami
Hyundai po fiasku pokusu prodávat nadšencům auto za 1,8 milionu vrátí do nabídky základní model. „Musíme,” říká šéf
před 6 hodinami
Nikdy s elektřinou. A nejspíš ani s benzinem. Majitel najel 1 milion km v dieselovu s kompletně původní technikou, zvládne prý dalších 600 tisíc
před 7 hodinami
Nový Peaq od Škody je její „peak nesmysl”. Má dokonce „zakázané” kliky dveří, první použitelná verze začíná nad 1,5 milionu Kč
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
