Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) 4C sotva spatříte jezdit, natož pak bourat. Tohle je její asi nejvážnější zdokumentovaná nehoda.

Alfa Romeo 4C je skutečně výjimečné auto. Je to takový svatý grál automobilového downsizingu, a to nikoli jen motorového. Tenhle stroj je prťavý i vedle Škody Fabia a je také mimořádně lehký - jakou suchou hmotnost udává Alfa hodnotu jen 895 kilogramů a není těžké ji věřit. I s čtyřválcem o objemu necelého jedenatřičtvrtě litru s jediným turbodmychadlem, která dává výkon nejvýše 241 koní, tohle auto pálí jak zběsilé a pokud mu dáte prostor, na tachometrových 280 km/h jej zastaví jen omezovač.

Pneumatiky tohoto malého děla, chce se říci dělíčka, přitom více než co jiného připomínají ty z jízdního kola a věřte, že navzdory všem kouzlům konstruktérů vás při jízdě takovým kalupem nejednou napadne, co by se asi stalo, kdyby tahle jízda tak úplně nedopadla. Jak jsme zmínili v našem podrobnějším testu, stačí pouhé zafoukání bočního větru, vlastně méně než to, stačí jen projet kolem kamionu, který na chvíli změní aerodynamické poměry a začínáte myslet na to, jestli jste notáři dali poslední verzi své závěti.

Obavy o vlastní bezpečnost přitom nejsou dány jen vrtošivostí vozu při extrémní jízdě, ale také zmíněnými fyzickými parametry. Teorie o Davidu a Goliášovi známe všichni, praxe ale bývá jiná - David obvykle dostane na frak a o Goliáši raději ani nikomu nevypráví. A představa, že „zahučíte” s 1,1 metru vysokým autem o hmotnosti 0,9 tuny pod kola jiného vozu vážně nezní příliš lákavě.

Odpověď všemožné morbidní otázky ale Alfa nedává, taková auta crash testy se zveřejňovanými výsledky obvykle neprocházejí. Kupé 4C není výjimkou a vzhledem k tomu, že na tohle auto se už léta píšou pořadníky, jsme zatím neměli mnoho příležitostí vidět jej na sinici, natož při skutečné nehodě. Pár zdokumentovaných ťukanců tu bylo, včetně jednoho v režii samotné Alfy v Goodwoodu, ale to bylo vše. Až do včera.

Právě včera večer totiž nezvládl řízení černé 4C na tzv. Europabaan u města Woerden holandský majitel vozu. Podle dostupných informací dostal smyk a přes středový ostrůvek si to namířil přímo do protisměru, kde na něj čekala rozjetá Toyota (Corolla) Verso. Došlo k celkem tvrdému čelnímu střetu, při němž se otevřely přední airbagy obou aut. Oba řidiči byli zatím blíže nespecifikovaným způsobem vážněji zraněni a museli být hospitalizováni, jsou však mimo ohrožení života. A jak dopadla Alfa?

Docela dobře, řekli bychom, o rozpadu 4C na trsátka ale nemůže být řeč. S ohledem na to, že se vůz střetl v jistě nemalé rychlosti s vysokou a relativně těžkou Toyotou a to ne zcela ideálním způsobem (spíše lehce na bok než čistě na příď), lze kvitovat, že nedošlo ani k výraznější deformaci vozu za hranicí A-sloupku. Ostatně, značná část vozu je vyrobena z karbonu a i tomu může řidič děkovat, že si maximálně chvíli poleží „ve špitálu”.

Pro auto tedy nehoda zas tak dobře nedopadla, škoda na 4C je dle policie bohužel totální a v tomto případě to asi nelze rozporovat. No, podívejte se na to - i když při tomto karambolu nikdo neutrpěl újmy, upozorňujeme, že úplně s klidným srdcem všechny obrázky přejít nelze...

Alfa 4C v našem testu

Zdroj: Woerden.tv přes Autoblog.nl

Petr Miler