Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(foto, video) Kdysi se proháněl i v Le Mans a na silniční provedení byl přestavěn jako první vůbec. Teď ho čeká trochu jiný druh přestavby.

O Nicku Masonovi, slavném bubeníkovi ještě slavnější hudební skupiny Pink Floyd u nás už párkrát byla řeč. Není to totiž „jen” věhlasný hudebník, je to i automobilový nadšenec první kategorie a své poctivě vybubnované peníze celý život utrácel i za sportovní auta. A nikoli jako za sběratelské artikly, třebaže i těmi se některá mimochodem stala, vždy s nimi jezdil a neměl problém je někomu půjčit.

Tak došlo třeba i to, že poskytl své LaFerrari Jeremymu Clarksonovi pro jeho poslední kolo na trati Top Gearu, v jeho garáži najdeme ale i podstatně starší stroje. Je mimo jiné majitelem hypervzácného a podobně cenného Ferrari 250 GTO a do jeho sbírky patří také jeden z McLarenů F1 GTR. Tedy původně závodní verze legendárního silničního modelu, který se proslavil také tím, že v roce 1995 dokázal zvítězit v Le Mans i nad prototypy vyvinutými jen pro tento účel.

Britové postavili těchto vozů celkem 28 a většina z nich byla po konci svých závodních kariér rozprodána soukromým sběratelům. Ti si je nezřídka nechali přestavět na silniční provedení a Masonovo F1 GTR číslo 10, které se kdysi také účastnilo Le Mans alespoň jako tréninkový vůz, bylo první z nich. Původně bylo čistě červené, v posledních letech jej zdobí žlutý nápis GTR. Mason jej nevytahuje zase tak často, alespoň podle svých slov, v poslední době s ním byl ale spatřen hned na několika okruzích. Nedávno v Silverstone a o uplynulém víkendu v Goodwoodu. A právě tato akce stála jeho GTR zdraví.

Nevíme přesně, co se stalo, neboť kamery se v tu chvíli věnovaly jinému skvostu, v demonstračním kole ale 73letý bubeník ztratil kontrolu nad autem a naboural do bariéry. Nebyl to vysloveně tvrdý náraz, takže z nehody odešel nezraněn, o samotném McLarenu to ale úplně říci nelze - příď i záď jsou značně pochroumané.

Nick Mason není člověk, který by se podobných akcích účastnil nahodile, takže jde i o zkušeného amatérského závodníka. Nehody se ale stávají a nevyhnula se ani jemu. Podívejte se na to, co se stalo, je opravdu výjimečně vidět toto auto bourat - je jich jen 28 na světě a troufneme si tvrdit, že většina majitelů s nimi nejezdí, aby se něco podobného mohlo jednoduše stát. Naštěstí nehoda nebyla fatální nejen pro Masona, ale ani pro jeho McLaren, tohle jistě půjde opravit. Jen to bude chtít servis za... pár desítek milionů?

Vůz těsně před startem a při startu do osudného demonstračního kola

Nedávno byl vůz k vidění v akci třeba v Silverstone, video z toho najdete níže

Původně byl tento silniční F1 GTR skoro čistě červený, posléze získal poněkud divočejší zbarvení

Petr Miler