Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Clarkson chtěl přímo konkurovat Top Gearu, stará smlouva to hatí
8.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jedna z doložek kontraktu prý Clarksonovi zakazuje moderování jiného pořadu o autech až do roku 2017. Do hry proto možná vstoupí Netflix.
Dění okolo Top Gearu je od vypuknutí kauzy „steak-gate“ prakticky každý týden živeno novými událostmi týkajícími se Jeremyho Clarksona, Richarda Hammonda a Jamese Maye. Pokud vás ještě neomrzelo, máme pro vás další novinky, které se týkají zejména snah této trojice připravit novou vlastní show o autech. A do značné míry vysvětlují, proč stále nemáme v rukou nic hmatatelnějšího krom obecně avizovaného záměru.
Začít můžeme zmínkou o tom, že dosud byli všichni tři moderátoři spojováni hlavně s britskou stanicí ITV nebo americkým internetovým fenoménem Netflix. V jeho neprospěch ovšem hraje ten zásadní fakt, že Clarkson, Hammond a May by se museli kvůli natáčení odebrat za Velkou louži. I kdyby přitom šlo jen o pár měsíců, stále to bude znamenat velkou životní změnu pro ně i jejich okolí, které se trojice nemusí chtít adaptovat.
Spíše bychom tedy měli počítat se smlouvou se stanicí ITV, v jejímž případě vyjednávání již potvrdil Andy Wilman, Clarksonův dlouholetý kamarád a bývalý výkonný producent Top Gearu. Ten zmínil, že „chlapci věří ve financování ITV a získání toho nejlepšího časového pásma, v jehož rámci by velmi snadno dosáhli stejné, či pravděpodobně ještě vyšší sledovanosti než u BBC. Práce pro hlavního konkurenta této stanice je pro ně hlavní hybnou silou“.
Je tedy zjevné, že ačkoliv obě strany několikráte naznačily, že dveře u BBC nemá především Clarkson zabouchnuté, nově s jeho návratem již nikdo nemůže počítat. Otěže Top Gearu teď pevně svírá Chris Evans a Clarkson jej chtěl vyzvat k boji o přízeň publika, který by mohl být více než litý. ITV totiž údajně chtěla vlastní pořad postavit proti Top Gearu v úplně stejném čase, jenže BBC něco takového nehodlá dopustit. Podle zpráv britského Mirroru hodlá mediální gigant zmařit šance „tří mušketýrů“ u ITV konkurenční doložkou ve smlouvách svých bývalých moderátorů. Dle daných kontraktů totiž Jezza a spol. nesmějí uvádět pořady o autech až do roku 2017.
To je na jednu stranu pochopitelné i logické a do značné míry to vysvětluje, proč trojice již tak dlouho otálí s ohlášením svých dalších osudů. Nicméně britské zdroje naznačují, že klauzule ve smlouvě hovoří o televizi, což by mohla být dostatečná klička pro Clarksonovy právníky. A tím nám do hry opětovně vstupuje Netflix.
Americký internetový fenomén totiž zvažuje svou expanzi do Evropy a tedy i na britské ostrovy. Trojice moderátorů by se tak mohla upsat Netflixu, který by měl v rukou něco velmi silného, na čem může postavit svou další expanzi. Druhou možností je, že by Clarkson a spol. nový pořad natáčeli pod hlavičkou „nebritské” televize (co takhle ČT?) a ITV by jej vysílala pouze v licenci. I to by konkurenční doložku obešlo, byť poněkud nečestně.
Jak vše dopadne, to je prozatím otázkou. Ve výsledku nakonec může kontrakt být uzavřen s dalším, dosud nezmiňovaným zájemcem. Wilman totiž uvedl, že „stále mluvíme s různými lidmi“. Nebudeme tedy již dále spekulovat a jen dodáme, že oficiální oznámení bude podle Clarksona učiněno již „velmi brzy“. Něco takového ale už slýcháme... velmi dlouho.













Clarkson, Hammond a May chtějí zůstat spolu, přičemž je velmi láká práce na pořadu o autech, který by přímo konkuroval Top Gearu. Možná ale narazí na konkurenční doložky ve svých smlouvách
Zdroj: Mirror
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí překvapivě málo, aby až trochu ohyzdné Ferrari F80 najednou působilo jako atraktivní stroj
18.5.2026
Ilustrátor po úniku patentových obrázků nové Lady Niva ukázal prakticky jistou podobu hotového auta
17.5.2026
Mercedes líp ukázal svou novou osmiválcovou bestii a leccos na ní změnil. Na Ringu konečně pořádně zaržála
17.5.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Šéf Euro NCAP kárá Dacie za to, že nemají pět hvězd. Firma ale říká, že na ně kašle schválně, nechce lidem cpát drahé nefunkční nesmysly
včera
Mechaniky přezouvající pneumatiky na autech má nahradit tento AI robot za 100 tisíc. Je rychlejší a ani nemusí sundat kola z vozu
včera
Nejnovější Ferrari spojuje design jako z budoucnosti s motorem z minulosti. Poručil si ho zámožný zákazník
včera
Designér vrátil život legendárnímu Trabantu. Zpátky měl být už v roce 2009, zjevně až teď přišel jeho čas
včera
Ford se v Evropě pokouší o restart se 7 novinkami včetně nové Fiesty. A nepochopil nic, je to rána vedle za ránou vedle
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
