Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Dny VW Phaeton se po letech trápení zdají být sečteny, alespoň někde
5.6.2015 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(doplněno) V Británii si již Phaeton nekoupíte, údajně kvůli Euro 6. Česká republika následuje, ani zde není v nabídce motor plnící tuto normu.
Doplněno 13:30: Získali jsme vyjádření českého zastoupení Volkswagenu, podle nějž Phaeton přestane být v České republice oficiálně nabízen ke konci letošního července, kdy skončí výroba verze 3,0 TDI. Výroba modelu jako takového ale bude pokračovat dále a VW bude schopen v případě individuální poptávky reagovat dodáním vozu s motorem 4,2 V8, s nímž bude dále běžně k mání například v Německu.
Vlajková loď Volkswagenu, mizerně prodávaný a hodnotu překotně ztrácející model Phaeton, bude na některých trzích stažen z nabídky. Ke Spojeným státům, kde se neprodává už delší dobu, se přidává Velká Británie, jak potvrdil mluvčí britského Volkswagenu. Skončila tam nabídka Phaetonu „v současné podobě”, což pravděpodobně znamená, že se tam bude prodávat až příští generace tohoto stroje.
Oficiální zprávy hovoří o tom, že stopku současnému Phaetonu vystavila emisní norma Euro 6, kterou jeho motory nesplňují. To je v kontrastu s faktem, že v Německu tento vůz v nabídce je i s motorem, se kterým Euro 6 plní, konkrétně se 4,2litrovým atmosférickým osmiválcem. Ten kromě normy Euro 6 zvládá také výkon 335 koní a 430 Nm.
Také ale není k mání všude, např. v České republice je Phaeton k dispozici jen s třílitrovou dieselovou V6, která na Euro 6 skutečně nedosáhne. A byl-li tento motor jediný v nabídce také v Británii, ať už z jakýchkoliv důvodů, stažení z nabídky dává smysl. Podobně se také dá očekávat stažení z české nabídky a v té německé může zůstat jen benzínová V8, až v září vstoupí v platnost norma Euro 6.
Ovšem, bylo by asi možné upravit některý jiný třílitrový dieselový motor pro zástavbu do Phaetonu, např. Audi A8 je k mání se vznětovým třílitrem plnícím Euro 6 a tento motor je dokonce i silnější. Jenže prodeje Phaetonu jsou patrně tak slabé, že se nic takového nevyplatí dělat, zejména když se již pracuje na nové generaci Phaetonu. V Británii se za minulý rok prodalo pouhých 31 kusů, třetina počtu z roku 2013, a v ČR si Phaeton vybral jediný zákazník.
Vlajková loď „Lidového vozu”, která ale je všechno, jen ne lidová, slouží podle oficiálních zdrojů Volkswagenu jako výkladní skříň technologií. Je nicméně velmi ztrátová, přesto však dostane nástupce, a to na úkor mnohonásobně úspěšnějších modelů - třídvířkům a unikátním modelům z dolního konce nabídky zvoní hrana, protože VW musí šetřit.
Nový Phaeton by se měl světu ukázat na sklonku roku 2016 nebo na počátku roku následujícího, tedy jsme od představení tohoto stroje ještě nějaký rok a půl daleko. Podle Volkswagenu bude nový Phaeton nejlepší ve své třídě - ale to měl být už ten současný a je prodejním fiaskem, protože existuje věc, která se jmenuje Mercedes-Benz třídy S.
Doufejme nicméně, že se do nového Phaetonu alespoň dostanou zajímavější motory typu 6,0 W12 či alespoň benzínového i naftového 4,2litrového osmiválce, a to pro všechny trhy. Tyto motory totiž Euro 6 plní, jak prozradí technická data Audi A8, a bez nich nemá Phaeton šanci nejen proti třídě S, ale ani proti Audi A8 či BMW řady 7.
Posledním faceliftem VW Phaeton prošel v roce 2010, dnes je už dávno za zenitem
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024 - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion včera 15:11
- V Moto2 vyhrál Aldeguer, 11. Salač včera 12:57
- Vítězem Moto3 v Jerezu Colin Veijer včera 11:32
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty včera 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou 27.4.2024
Nejnovější články
- Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
včera - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
včera - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
včera - První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
včera - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva