Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+video) K lepším replikám patří tato polská napodobenina McLarenu F1. Řidič sedí uprostřed, motorem je V8.

Najdou se repliky, které jsou dost mizerné, i takové, které se veskrze povedou. Dost často jsou ty první z oblasti na východ od našich hranic a naopak ty druhé pocházejí ze západu či jihu. Ta dnešní však přijíždí z polského Zabrze, součásti katovické aglomerace. Konstruktér Jacek Mazur se rozhodl si sám postavit McLaren F1.

Oproti většině ostatních replik zde nebylo základem žádné auto, autor si sám svařil trubkový rám a na něj vyrobil karoserii, nečekejte tak uprostřed napříč umístěný dýchavičný šestiválec z Pontiacu Fiero. Motor tohoto stroje je umístěn uprostřed podélně a pohání zadní kola přes manuální převodovku. Je to osmiválec od Audi a vůz s ním údajně zvládne 320 km/h, takže tu bude docela dost výkonu. Brzdy údajně pochází z Mercedesu a i další součástky byly původně určeny pro jiná auta.

Také interiér je do značné míry kopií toho originálního - tedy nikoliv po stránce přístrojového štítu, ale v tom, že řidič sedí uprostřed a po stranách má dva spolujezdce. Jacek Mazur však může naložit ještě jednoho pasažéra menšího vzrůstu, a to na čtvrté sedadlo umístěné za tím řidičovým. Nazývá ho Hammondovým sedadlem podle jednoho z moderátorů britské televizní show Top Gear, které je velkým fanouškem.

Tvůrce za sebou má několik dalších replik, například i Lamborghini Countach, které však vzniklo na základě již zmíněného Pontiacu Fiero. Stavba repliky McLarenu tedy nebyla první, autor ale byl rozhodnut ji postavit od chvíle, kdy F1 poprvé spatřil. Stavba mu zabrala osm let. Svůj stroj by ale za skutečný hypersport nevyměnil - říká, že postavit si vlastní auto a koupit si už hotové je rozdíl.

Repliky nás většinou příliš netěší, protože mívají střeva z úplně jiných aut a celkově se tváří být něčím, čím nejsou. Tohle ale je vůz postavený úplně od základu, třebaže vypadá jako něco jiného. Dokonce tu jsou i zavazadlové prostory před zadními koly. A také má v útrobách skutečně potentní motor, takže musíme smeknout minimálně před autorovým umem, třebaže zadní světla, připomínající ty na zasloužilých Aviích, vypadají humorně...

Zdroj: Autoblog.it

Marek Bednář