Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Po krachu výrobce hybridního sporťáku a převzetí Číňany dochází k jeho přejmenování. Firma Wanxiang mimo to investovala do vylepšení mechaniky.

Automobilka Fisker měla zpočátku dobře nakročeno směrem k úspěchu, zejména díky atraktivnímu vzhledu, za nímž nemohl stát nikdo jiný než sám zakladatel, designér Henrik Fisker. Jenže jeho auto vsadilo na příliš drahou a komplikovanou hybridní techniku a navzdory dotacím ze všech stran firma po několika letech existence zkrachovala. Novým majitelem se stala čínská společnost Wanxiang, která má s výrobcem modelu Karma nemalé plány. Z toho důvodu ostatně investuje do jeho znovuzrození miliony dolarů.

Tento záměr ovšem není zrovna snadný, a tak byl návrat značky na světové trhy přesunut až na polovinu příštího roku. Kupodivu se tak ale již nestane pod logem Fiskeru, namísto toho se Karma má vrátit jako prvotina zcela nové značky Elux. Toto označení sice na první pohled evokuje luxus, na druhou stranu však nepůsobí zrovna světoborně. V tomto směru měl Fisker přeci jen lepší zvuk.

O dopadu přejmenování, jež má učinit tlustou čáru za minulostí, ale nyní nebudeme spekulovat. Místo toho si posvítíme na samotnou Karmu, jež bude po stránce stylistické vycházet ze vzhledu, který jí nadělil Henrik Fisker. Ovšem mechanika dozná razantních modifikací, neboť svým způsobem je již sedm let stará. A za tu dobu trh učinil několik kroků kupředu a dorazila i celá řada konkurentů.

Souběžně s vylepšenou mechanikou se zvedne cena, a to na nějakých 135 000 USD (cca 3 273 750 Kč), což ve srovnání s originálem představuje dvacetiprocentní zdražení. Je však otázkou, kde se vůbec Elux Karma bude vyrábět. Kontrakt s finskou značkou Valmet Automotive je totiž definitivně minulostí a novou společnost, která by se postarala o montáž, nemá Wanxiang ani v hledáčku.

Stejně tak není jisté, zda vůz bude používat baterie firmy A123 Systems, která rovněž zkrachovala. Jelikož ovšem jejím novým majitelem je též Wanxiang, pak je tento krok logický. Na návrat značky jsme tedy vskutku zvědavi, i když s enormním úspěchem ani napodruhé nepočítáme...

Zdroj: Auto News

Petr Prokopec