Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Maska „Predátora“ Lexusům zůstane, má se stát tradicí jako ledvinky BMW
15.1.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Agresivní příď se za poslední tři roky dočkala chvály i kritiky. Jelikož však prodeje rostou, Lexus bude její tvar maximálně upravovat, nikoli měnit.
Na sklonku roku 2011 unikla automobilce Lexus sada fotek tehdy zcela nového konceptu LF-LC, se kterým na Detroit 2012 dorazila také čelní maska nemalých rozměrů. Ta se záhy rozšířila na celou modelovou řadu, přičemž dnes si již bez ní nedokážeme představit žádný nový model. A zjevně nejsme sami, jak naznačují třeba americké prodeje, které se od té doby téměř vrátily na úroveň roku 2007, kdy automobilka dosáhla za Velkou louží svého absolutního rekordu.
Před tzv. ekonomickou krizí se Lexusu povedlo ve Státech prodat 329 177 exemplářů, což bylo množství, na jaké v té době mohly značky jako Audi, BMW a Mercedes-Benz pomýšlet pouze ve snu. Momentálně sice bílá vrtule na modrém pozadí i třícípá hvězda Japonce překonaly, když loni v USA prodaly 339 738, respektive 356 136 nových vozů. Lexus se ovšem za 311 389 registrací rozhodně nemusí stydět, neboť má stále velký náskok před Audi (182 011 ks).
Dané prodeje přitom podle všech zasvěcených ovlivnila právě odvážná čelní maska, a to v dobrém i ve zlém. Zatímco mladá klientela daný tah kvituje a v showroomech si podává dveře, ta starší má s agresivní přídí problém. Viceprezident značky pro Spojené státy Jeff Bracken tak již uvedl, že mu telefonovalo několik loajálních zákazníků značky s tím, že se jim rozšklebená maska vůbec nelíbí.
K tomu Bracken dodává, že ačkoliv si této klientely i jejích názorů nesmírně váží, Lexus nemůže svou obchodní strategii založit pouze na jejich přízni. Daleko větší chybou by prý bylo, kdyby opomíjel mladé. Je tedy asi nad slunce jasné, že stávající podobu přídě nebude Lexus hned tak měnit, což potvrzuje i firemní designér Yasuo Kajino.
„Abychom uspěli v prémiovém segmentu, nemůžeme dělat to samé, co německé firmy. Abychom zůstali v kurzu, musíme se zkrátka lišit,“ říká Kajino. Zároveň však dodává, že časem se maska bude vyvíjet. „Je přeci součástí vozidla, ne? Pokud se tedy změní jeho celkový tvar, pak se logicky musí změnit i její ztvárnění.“
Nejspíše zde však hovoříme o evolučních změnách, nikoliv o designové revoluci. Lexus by totiž byl rád, kdyby jeho nová firemní tvář byla stejným poznávacím znamením, jakými jsou tradiční ledvinky v případě BMW. „Predátora“ se tedy rozhodně v příštích letech hned tak nezbavíme, v dobrém i zlém...
































Koncept LF-LC byl prvním vozem Lexusu, jehož příď zdobila agresivní čelní maska

















Poslední reinkarnací tváře „Predatora“ je nový Lexus GS F
Zdroj: Wards Auto
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
6.10.2026
Nejnovější články
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
včera
Renault se s klíčovými modely dál vrací ke kořenům, z Espacu udělá znovu MPV. Tím ale bohužel skončí
včera
Šéf Bugatti se vysmál většině automobilek. „Vy nevíte, jak se postavit Číňanům? Zadarmo vám poradím,” říká
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
Slavný motoristický novinář, který se stal farmářem, prodává jeden z 300 vzácných Jaguarů z dob, kdy ještě bylo o co stát
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
