Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Mercedes donutili stáhnout reklamu na třídu E, tento klip už byste neměli vidět
29.7.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ video) Klip s novou třídou E prý vyvolává dojem, že vůz umí více, než ve skutečnosti umí. Není to až tak jednoznačné, Němci přesto couvli.
Mercedes třídy E - a nejen on - uměl už v minulé generaci nabídnout systémy, které byly schopny auto řídit na dálnici v podstatě samy, dokud jste měli aspoň jednu ruku na volantu, nebo jste mu to dokázali namluvit. Nová generace W213 se jich samozřejmě nezbavila. A možná proto, že o Autopilotu Tesly je slyšet všude možně a v praxi srovnatelně schopném systému Mercedesu nikoli, pokusili se Němci navodit ideu něčeho podobného v jedné z reklam na novou třídu E.
Spot, který si můžete pustit níže, ukazuje řidiče, jak pouští volant a vůz pokračuje v jízdě. Pak vidíme volant se točit a vzápětí auto parkovat. Spolu s komentářem, který říká: „Je svět skutečně připraven na auto, které se řídí samo? Ať to je jakkoliv, budoucnost je zde.” Nezdá se nám to zrovna provokativní, ale prý to může u lidí vyvolat dojem, že nová třída E je autonomní vůz. Aspoň to tvrdí Consumer Reports, Centrum pro automobilovou bezpečnost a Federace spotřebitelů Ameriky. Tyto organizace společně poslaly otevřený dopis Mercedesu a také si stěžovali u americké Federální obchodní komise.
Podle dopisu třída E nesplňuje definici NHTSA jako plně nebo částečně autonomní vozidlo, ale přesto „je zobrazováno způsobem, že rozumný spotřebitel může věřit opaku”. To by prý mohlo lidem dát „falešný pocit bezpečí pramenící ze schopnosti auta pracovat autonomně”. Ve videu, kterého se tahle stížnost týká a které si můžete pustit níže, je malým písmem dole napsáno, že vůz vlastně sám jezdit neumí. Takovéto malé písmo, často používané ke sdělení klíčových, ale nepohodlných informací, však podle stížnosti nesmí sloužit ke zveřejnění negatorního faktu či k objasnění falešných dojmů, které reklama mohla vyvolat.
Na jednu stranu proč ne, reklama by neměla zákazníka klamat. Na druhou stranu... je to pořád jen reklama a ta je realitě vzdálena z podstaty věci vždy - někdy více, někdy méně, jistá nadsázka je ji ale vlastní. A pak je tu ještě jeden aspekt - systém Mercedesu je to principielně velmi podobný Autopilotu Tesly, který má k autopilotu hodně daleko. A říkáme si, jestli je na místě brojit proti systému, který si na nic nehraje a v reklamě je předkládán zákazníkům v nejsvětlejších barvách, za situace, kdy je jiný systém nabízet sice bez reklam, ale z podstaty manipulativním názvem. Pravda, organizaci Consumer Reports se nelíbí ani toto označení, žádnou formální stížnost ale nepodala.
Připomeňme, že Mercedes prodává Drive Pilot, který do rychlosti 210 km/h umí vést auto jízdním pruhem pomocí adaptivního tempomatu a automatizovaného řízení podle čar na silnici a/nebo auta před sebou. „Systémy použité v nové třídě E jsou jednoznačně identifikovány jako asistenční,” uvedla zprvu Donna Boland, mluvčí značky Mercedes-Benz. „Reklama s názvem 'The Future', ve které je koncept F015, má za cíl nakreslit spojitost mezi takovou vizí a inovacemi, které jsou v dnešních modelech Mercedes-Benz,” pokračovala.
Jenže toto odhodlání vydrželo Mercedesu jen chvíli, záhy tuhle reklamu ze všech svých stránek na celém světě stáhl. Níže je k vidění na jiném než jeho kanálu na Youtube, který ji stihl převzít, Mercedes už ji oficiálně nepoužívá. „Nová třída E je technologická demonstrace a je velkým krokem kupředu k dosažení naší vize budoucnosti bez nehod. Nechceme mást spotřebitele a odchylovat pozornost od ohromného kroku kupředu v bezpečnosti aut, který nová třída E představuje,” řekla později mluvčí Mercedesu.
Vyšetřování úřadů nekončí a jestli bude ústit v nějaký trest, zatím nevíme. Samotné stažení reklamy ale bude zřejmě zadostiučiněním pro všechny, kterým nebyla zrovna sympatická. Jak moc je problematická, můžete stále posoudit sami...



Říct, že auto jezdí samo, a malým písmem napsat, že vlastně nejezdí samo, je podle některých organizací problém. Nám to ale pořád přijde jako menší problém, než říkat Autopilot něčemu, co autopilotem není...
Zdroj: Autonews
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
před 2 hodinami
Číňané vzali svůj „Rolls-Royce pro chudé” a skočili s ním z ostrého srázu. Podívejte se, jak dopadl po 20 metrech letu
včera
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
25.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Do Brna míří Euro Moto 12:11
- Nečekaný comeback Cala Crutchlowa 11:55
- TT 2026: A aby toho nebylo málo! Vážná nehoda Ryana a Calluma Croweových včera 20:36
- TT 2026: Dean Harrison se zlepšuje včera 18:30
- Časový program GP Mugella včera 16:00
Nejnovější články
Ošklivý a „fejkový” nový Mercedes zná své ceny. Skoro to vypadá, jako by se jimi zkoušel podbízet
před hodinou
První elektrické Ferrari konečně předvedlo svůj zvuk, je to také slušný bizár
před 2 hodinami
Spalovací Fabia měla rychle zemřít, nakonec ji bude Škoda mačkat jako citrón, sám šéf prozradil detaily
před 2 hodinami
VW našel cestu, jak směšné nové Polo GTI vnucovat i těm, kteří ho nechtějí. Může se mu to vrátit jako bumerang
před 3 hodinami
V hezkém stavu je jako sotva jeté auto k mání raritní Lada Niva, o jejíž existenci vědí jen znalci
před 4 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
