Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

The Grand Tour je tady a hned s prvním dílem odkryla skoro všechna tajemství. Ta zbývající si musíme odkrýt sami, třeba kde leží její nová testovací trať.

Po dlouhém čekání to včera začalo. Amazon pustil do éteru dlouho připravovanou show Jeremyho Clarksona, Richarda Hammonda a Jamese Maye s názvem The Grand Tour a i když ji poněkud nepochopitelně nedokázal oficiálně dostat před zraky všech, kdo o ní měli zájem, viděli jsme ji hned v premiéře. A v deseti bodech jsme se vám pokusili přiblížit, co všechno nabízí.

Ve zkratce řečeno: The Grand Tour začíná přesně tam, kde Top Gear před odchodem tria předchozích moderátorů. skončil. Je to Top Gear prakticky od A do Z. Je trochu přemalovaný do jiných barev, ale stejně jako se jedenáctce Realu Madrid v tmavých dresech beztak říká „bílý balet”, je skoro zbytečné hledat nová jména pro tento pořad. A jakkoli to někomu může přijít poněkud neoriginální, moci sledovat zase to, o co nás kdysi připravila ona nešťastná Clarksonova facka, je zatraceně dobré.

Hned první díl skutečně odkryl karty a ukázal všechny podstatné aspekty nové show. Přesto je tu pár detailů, ve kterých se ještě chvíli budeme „vrtat” a nová testovací trať pořadu je jedním z nich. Řekli jsme vám o něm základní fakta, současně jsme ale dodali, že „zatím nevíme, kde přesně se nachází”, bylo ale jen otázkou času, než to někdo vypátrá. Takže teď už to víme.

Clarksonem nazvaný Eboladrome - protože základní tvar trati má blízko k tomu, který má virus Ebola - byl sice označen za „tajný”, věřit tomu lze ale podobně jako většině jeho hyperbol. Ostatně, není ani tak úplně pravdou, že by nešlo o bývalé letiště a je otázkou, jak moc „extrémně nebezpečný” ve skutečnosti je. Tak či onak je vystavěný poblíž anglického Swindonu na ploše bývalé letecké základy RAF jménem Wroughton. A dá se najít na mapě, pochopitelně.

Výše zmíněnými slovy nechceme říci, že si Clarkson zcela vymýšlí, protože toto místo je vážně víc než jen stará letecká základna. Dnes slouží jako depozitář vědeckého muzea v Londýně a objekty, které na přiložených záběrech i na mapě můžete vidět, prý skrývají na čtvrt milionu předmětů. Tak nás napadá, že až vzplanou po nějaké vylomenině The Grand Tour, bude kolem toho asi velký humbuk...

Ve včerejším návalu novinek jsme ale neměli prostor blíže si představit samotnou trať, tak se ještě vraťme k ní. Začíná v prostoru startu a cíle, pochopitelně, a následuje „rovinkou, co není rovinka”, protože skutečně není zcela rovná. Poté jsou tu „superrychlá levá” a „superrychlá pravá”, neboť jde vážně o velmi rychlé zatáčky, za nimiž následuje vcelku rovný průjezd „divokou přírodou”. Za ní je táhlá, ale ve výsledku skoro pravoúhlá pravá střídaná zatáčkou „tady může být vaše reklama”, která je jako stvořená pro drifty a probírali jsme ji už včera.

Návrat zpět probíhá v opačném směru zmíněného a po řadě rychlých úseků navazuje naopak velmi technická pasáž u „domu staré dámy”, kde prý někdo takový bydlí, ale... ani tomu bychom moc nevěřili. Přichází další skoro rovinka a dvě ostré levé šikany - jedna nazvaná podle „klece s elektřinou”, odtud jsou všechny ty nápisy o hrozícím nebezpečí, a další nazvaná pro změnu podle „pole s ovcemi”, neboť ty tam skutečně jsou.

Přesnější mapka následuje, stejně jako další obrázky samotné trati. Nezajímavý okruh to není a můžeme se přít, jakým autům bude vyhovovat nejlépe. Zdá se být dost rychlý, takže výkon tady může hrát prim, ale... Čas ukáže více, zatím si pořádně prohlédněte samotnou trať.

Lépe popsaná trať The Grand Tour

Další screeny s testovací tratí z první epizody The Grand Tour

Zdroje: Jalopnik, Daily Mail

Petr Miler