Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Španěl pobírá vskutku úctyhodnou gáži, přestože závod nevyhrál již dva roky. Příští rok jej ovšem překoná pro letošek třetí Lewis Hamilton.

Fernando Alonso je všeobecně považován za nejlepšího současného pilota Formule 1, neboť z každého svěřeného monopostu dokáže vykřesat maximum. Pravdou však zůstává, že historie se na okolnosti ptát nebude a v potaz vezme pouze dosažené body či tituly mistra světa. A v tomto ohledu španělský jezdec aktuálně nemá mnoho co nabídnout. Šampionát totiž naposledy vyhrál v roce 2006, na stupínek nejvyšší se pak v závodech postavil v roce 2013 po domácí Velké ceně.

Aby těch negativ, jež padají na Alonsovu hlavu, nebylo málo, pak zde máme letošní sezónu, během které Španěl ještě nezískal ani bod. Je proto možná až překvapivé, že podle posledního vydání Business Book je nejlépe placeným jezdcem startovního pole. Jeho kontrakt s týmem McLaren-Honda mu totiž zaručuje příjem 39 milionů dolarů ročně (951,56 milionu korun).

Druhé místo v žebříčku patří Sebastianu Vettelovi, který si novou smlouvou s Ferrari přijde každoročně na 30 mil. USD (731,97 mil. Kč). Teprve třetí je pak úřadující šampión Lewis Hamilton, který bere 28 milionů dolarů (683,17 milionu korun). Britský jezdec ovšem v tomto směru nemusí truchlit, neboť jeho nový kontrakt jej příští rok vynese i před Alonsa.

Další příčky v žebříčku patří Kimi Räikkönenovi (20 mil. USD/487,98 mil. Kč), Nico Rosbergovi (15 mil. USD/365,99 mil. Kč) a Jensonu Buttonovi (11 mil. USD/268,39 mil. Kč). Zbytek startovního pole však již víceméně „paběrkuje“, neboť Felipe Massa, Nico Hulkenberg, Sergio Perez, Romain Grosjean a Pastor Maldonado ročně pobírají plat ve výši 4,5 mil. USD (109,8 mil. Kč).

U posledně zmíněného pilota je přitom finanční ohodnocení vskutku překvapivé, neboť Maldonado je znám spíše značnou nehodovostí než úspěchy. Na jeho konto však sponzoři evidentně přispívají mnohem větší sumou než v případě Valtteri Bottase a Daniela Ricciarda, neboť ti ročně mohou počítat s 2,2 mil. USD (53,68 mil. Kč), respektive s 1,65 mil. USD (mil. 40,26 Kč).

Zatímco ovšem všichni dosud zmínění piloti jsou dolarovými milionáři, Daniil Kvyat si musí vystačit s 820 tisíci dolary (20 milionů korun) a takoví nováčci v týmu Toro Rosso Max Verstappen a Carlos Sainz berou shodně „pouze“ 275 000 USD (6,7 mil. Kč). A Felipe Nasr či Marcus Ericsson jsou u Sauberu ohodnoceni ještě nižší gáží, konkrétně 220 tisíci dolary (5,37 mil. Kč).

Tím máme víceméně celé startovní pole probrané, zmínit zbývá pouze Willa Stevense a Roberta Merhiho jezdící za tým Manor. Jejich plat je ovšem zřejmě natolik mizivý, že jej Business Book ani nezmiňuje. Samozřejmě na poměry královské motoristické disciplíny, pro většinu z nás by totiž i jejich gáže byla více než zajímavým ohodnocením...

Platy pilotů Formule 1 pro rok 2015

1. Fernando Alonso - 39 milionů USD (951,56 mil. Kč)
2. Sebastian Vettel - 30 milionů USD (731,97 mil. Kč)
3. Lewis Hamilton - 28 milionů USD (683,17 mil. Kč)
4. Kimi Räikkönen - 20 milionů USD (487,98 mil. Kč)
5. Nico Rosberg - 15 milionů USD (365,99 mil. Kč)
6. Jenson Button - 11 milionů USD (268,39 mil. Kč)
7.-11. Felipe Massa - 4,5 milionu USD (109,8 mil. Kč)
7.-11. Nico Hulkenberg - 4,5 milionu USD (109,8 mil. Kč)
7.-11. Sergio Perez - 4,5 milionu USD (109,8 mil. Kč)
7.-11. Romain Grosjean - 4,5 milionu USD (109,8 mil. Kč)
7.-11. Pastor Maldonado - 4,5 milionu USD (109,8 mil. Kč)
12. Valtteri Bottas - 2,2 milionu USD (53,68 mil. Kč)
13. Daniel Ricciardo - 1,65 milionu USD (40,26 mil. Kč)
14. Daniil Kvyat - 820 tisíc USD (20 mil. Kč)
15.-16. Max Verstappen - 275 tisíc USD (6,7 mil. Kč)
15.-16. Carlos Sainz - 275 tisíc USD (6,7 mil. Kč)
17.-18. Felipe Nasr - 220 tisíc USD (5,37 mil. Kč)
17.-18. Marcus Ericsson - 220 tisíc USD (5,37 mil. Kč)
19.-20. Will Stevens - nezveřejněno
19.-20. Roberto Merhi - nezveřejněno

Zdroj: Autoweek

Petr Prokopec