Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

SUV jsou dominujícím segmentem, v plusu jsou tak vozy jako VW Tiguan, Seat Ateca či Jaguar F-Pace. Ne všem se ale takto dobře dařilo.

O prodejích nových aut na evropských trzích jsme v posledních měsících mluvili vždy jen v pozitivním duchu. V říjnu však došlo k lehčímu poklesu o 0,02 procenta. Registrováno tak bylo 1 104 506 vozů, tedy jen o přibližně dvě stě méně než loni ve stejném období. Zásluhu na tom nesou především poklesy prodejů ve Francii (-4 %) a Německu (-5,6 %), ostatní hlavní trhy zahrnující Itálii (+9,7 %), Španělsko (+4 %) a Velkou Británii (+1,4 %) znovu počítají s růstem.

O poznání pozitivnější výsledky souvisí s obdobím od ledna do října, kdy můžeme hovořit o 7,2procentním růstu. Prodáno tak sice bylo již 12 348 502 nových aut, hranici patnácti milionů aut ale letos nejspíše nepřekročíme. Nicméně v takovém Německu meta tří milionů registrací padne stoprocentně, v České republice se pro změnu dočkáme více než 250 000 prodaných vozů.

Přesunout se můžeme k automobilkám, kde situace již zdaleka není spojena pouze s růstem. Právě naopak se takový Volkswagen (-7,9 %), Porsche (-11,9 %), Peugeot (-4,5 %), Citroën (-8,9 %), Renault (-1,7 %) a dokonce i Dacia (-2,1 %) dočkaly poklesu. Dolů pak zamířily rovněž Lexus (-3,4 %), Mazda (-4,2 %), Suzuki (-1,2 %) nebo takové Mitsubishi (-19,5 %).

Daří se naopak kupříkladu Seatu (+12,4 %), za čímž stojí SUV Ateca. Růstu se pak dočkal rovněž spřízněný Tiguan, který tak kompenzuje propad registrací u Volkswagenu Golf. Mimo to dolů míří také prodeje modelů Polo a Passat, v rámci těchto segmentů tedy značka rozhodně nemá důvody k oslavám. Škoda Octavia či Fabia ale naopak rostou, oba vozy tak najdeme v Top 20.

Fanoušky Alfy Romeo dozajista potěší další růst této značky, za kterým můžeme logicky očekávat nový sedan Giulia. Jak ovšem dokazuje pohled do přiložených tabulek, jedná se jen o stovky exemplářů, jenž vozu přinesly 0,14procentní podíl na trhu. Mnohem lépe je tak na tom třeba Mini Clubman disponující dvojnásobným podílem, celkové registrace značky jsou pak dokonce trojnásobné.

Za skokana měsíce můžeme již poněkolikáté vyhlásit Jaguar (+61,2 %), v jehož prospěch evidentně hraje model F-Pace. Ten je přitom již několikátým SUV, se kterým máme spojen růst, což vyústilo v pozitivní vývoj celého segmentu. Ten přitom jako jediný oproti loňsku dosáhl zlepšení, u všech dalších karosářských stylů ale došlo k poklesu.

Detaily k prodejům na jednotlivých trzích, konkrétních značek, modelů i segmentů následují.

...SUV a odvozeným crossoverům se ovšem daří

Díky modelu Ateca je Seat aktuálně nejlépe rostoucí značkou koncernu VW Group

Zdroj: ACEA, JATO

Petr Prokopec