Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Další evropský výrobce se cítí být dotčen plagiátorstvím čínských automobilek a zvažuje právní kroky. Ani v případě Porsche ale nelze počítat s úspěchem.

Budeme se opakovat, ale když jsme před čtyřmi léty v souvislosti s převzetím Volva firmou Geely psali o tom, jak se čínské automobilky doslova prokrádají na výsluní před zraky celého světa, měli jsme zato, že podobných případů bude ubývat. Že se sice jistě budeme setkávat s plagiáty, půjde ale o díla stále menších a méně významných firem, že ty velké přece budou chtít vypadat seriozně a budou stále více sázet na vlastní vývoj a design. A i kdyby se i nadále inspirovaly produkty jiných firem, což ostatně dělají i zavedení výrobci z Evropy či Ameriky, že tak budou činit méně okatě a na konci jejich práce bude stát vůz vyhlížející jako svébytný produkt. Jaký omyl.

Už přehlídka 20 nejdrzejších kopií autosalonu v Šanghaji 2015 ukázala, že se na dřívější praxi nemění prakticky nic. Kradou firmy velké, kradou firmy polostátní, krade dokonce i ono Geely, i když na jiném konci světa vyvíjí a vyrábí dost specifické produkty zavedené značky. Na každém autosalonu můžeme vidět desítky bizarních kopií, které více či méně přebírají design a techniku známých aut jiných výrobců. Pak jsou tu ale ještě extrémní případy, kdy někdo drze „obšlehne” úspěšný model zavedeného výrobce prakticky v poměru 1:1.

Přesně na tom právě pracuje firmy Zotye, která má ostatně s plagiátorstvím bohaté zkušenosti. V její historii najdeme jen pramálo modelů, které by něco nepřipomínaly a i když na některé (kupodivu...) získala licenci (hlavně na recyklované starší Fiaty), většinu „svých” modelů prosté ukradla. Nejnověji pracuje na modelu T700, který jsme vám už ukázali jako nestydatou kopii Porsche Macan.

V Zuffenhausenu z toho radost mít nemohou. Čína je i pro ně důležitý trh a zatímco oni na něm svůj Macan prodávají v přepočtu za 2,2 milionu Kč, Zotye chce svůj plagiát „střelit” za méně než třetinovou částku (cca 700 tisíc Kč). Co na tom, že to nebude Porsche, některým zákazníkům to bude jistě jedno, však Macan je stejně spíše pro parádu než na ježdění. Přesto jsme nepředpokládali, že s tím Němci budou chtít něco dělat, neboť v minulosti se snahou jít proti čínským plagiátům neuspěl prakticky nikdo. Ale oni chtějí.

Podle německého Automobil Produktion Porsche připravuje žalobu, která by měla prodeji Zotye T700 zabránit. Je to pochopitelné, ale zřejmě marné - Automobil Produktion cituje analytiky připomínající prakticky nulovou ochranu duševního vlastnictví v Číně a pramalé šance Porsche v jakékoli právní bitvě uspět. I bez toho tu ale máme velice čerstvý případ, který marnost takové aktivity potvrzuje.

Jistě si vzpomenete také na Land Wind X7, drzou kopii jiného úspěšného SUV prestižní značky - Range Roveru Evoque. Šéfa Land Roveru svého času velmi rozlítila a volal po přísném po trestu. Nedávno ale médiím rezignovaně a snad i trochu zoufale přiznal, že se bude jen dívat, jak Číňané ukradený Evoque prodávají, protože firma nenašla žádné páky, jak jim v tom zabránit.

Je to smutný obraz dnešního automobilového světa, ve kterém zejména evropské a americké automobilky upínají svou pozornost k čínskému trhu jako univerzální spáse svých prodejních statistik. Na tom samém místě je ale domácí značky za přihlížení úřadů bezostyšně poškozují svým plagiátorstvím a parazitují na jejich složitě vydobytém know how. A zavedené firmy to mohou tiše tolerovat a být rády alespoň za ony prodeje, nebo hlasitě křičet a ve výsledku se muset smířit s tímtéž. Co tohle všechno může mít za následek, ani nechceme domýšlet...

...můžete posoudit sami

Zotye T700 se má Porsche Macan podobat nejen vzhledem, ale i nabídkou pohonných jednotek

Zdroj: Automobil Produktion přes Auto News

Petr Miler