Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na evropských trzích bylo poslední loňský měsíc prodáno přes 1,1 milionu nových aut. Velkého zlepšení dosáhly mimo jiné Jaguar a Alfa Romeo.

Prodejům nových aut se v poslední době věnujeme docela často. Skončil loňský rok a je čas na bilancování. Prozatím jsme se věnovali českému trhu, koncernu VW Group i značkám jako Bentley a Lamborghini. Kromě toho jsme podrobně zmapovali souboj BMW a Mercedesu o korunu krále prémiového segmentu a podívali se také na vývoj prodejů v Rusku.

Nyní si podrobněji posvítíme na většinu zbytku Evropy, jež v prosinci vykázala zlepšení vůči stejnému období předloňského roku o 3 procenta. Prodáno tak bylo 1 143 653 nových aut, přičemž hlavní zásluhu na tom jako obvykle nesou hlavní trhy, tedy Francie (+5,8 %), Itálie (+13,1 %), Německo (+3,7 %) a Španělsko (+9,3 %). Překvapením je ale pokles registrací ve Velké Británii, a to o 1,1 procenta.

Ještě více ovšem prodeje letěly dolů v Nizozemsku (-48,1 %), Řecku (-30,1 %) nebo na Kypru (-14,7 %). U posledních dvou zemí se ale jedná pouze o stovkové množství, na celkovou bilanci EU tedy tento propad valný vliv nemá. To samé ostatně můžeme říci také o enormním, 82,4procentním nárůstu v Chorvatsku, byť v tomto ohledu jde samozřejmě o opačný posun.

V rámci celého roku 2016 registrace narostly o 6,8 procenta na 14 641 356 nových aut, čímž bylo uzavřeno již tříleté období pozitivního vývoje. Evropa se tak konečně začíná vracet k někdejším vrcholům, což je ostatně patrné právě na samotném prosincovém výsledku - ten je totiž vůbec nejlepším v celé historii, byť k prolomení mety 1,1 milionu registrací došlo již loni.

Přesunout se můžeme k jednotlivým značkám, z nichž mnohé jsme již probrali separátně. Nyní se proto zaměříme třeba na francouzské automobilky, mezi nimiž opravdu úspěšný rok měl Renault. Jeho registrace za uplynulých dvanáct měsíců vzrostly o 13,1 %, v prosinci pak o 15,6 %. U Peugeotu a Citroënu ale mnoho důvodů k radosti nebylo, dolů šla hlavně druhá značka.

Šampaňské ale dozajista bouchá u Italů, do plusu totiž zamířily všechny zúčastněné značky, tedy Fiat i Alfa Romeo. V obou případech se navíc růst netýká pouze prosince, ale celého roku. Radost můžeme mít hlavně ze druhé zmíněné, které se evidentně konečně odrazila ode dna, ke kterému již několik let padala. K naprosté záchraně ale Alfa potřebuje růst i dále.

Do černých čísel zamířil rovněž Jaguar, jehož prodeje v případě celého roku narostly o 69,5 procenta. Britové tak překonali i zmiňovanou Alfu Romeo, ačkoliv předloni byli ještě výrazně pod ní. Právem je tak můžeme považovat za „Skokany roku“, přičemž touto zmínkou se s prodejními reporty spojenými s loňskými měsíci nejspíše definitivně rozloučíme.

Do plusu zamířila konečně i Alfa Romeo, a to logicky i díky nově odhalenému sedanu Giulia

Petr Prokopec