Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za skokana měsíce můžeme rovnou vyhlásit Jeep, který si polepšil o neskutečných 200,7 procenta. Dolů překvapivě zamířily Dacia nebo Jaguar.

Měsíc se s měsícem sešel a my můžeme v rámci zpráv o prodejích nových automobilů nahlédnout na evropské trhy jako na celek. Ty v únoru rostly již osmnáctý měsíc v řadě, pročež můžeme s radostí konstatovat, že zapomenuty jsou tragické výsledky z posledních tří let. Na druhou stranu je však třeba dodat, že i při tak pozitivním vývoji stále nebyl překonán rok 2011 a rekordní čísla z dob před globální ekonomickou krizí jsou stále jen nesplněným snem. Je přitom sporné, zda se registrace ještě někdy tak vysoko vyšvihnou, s čímž počítají snad všichni firemní analytici všech značek, nebo jestli dojde opět k nějakému tomu kolapsu.

Odpověď na tuto otázku nám jistě přinese čas, pročež se můžeme věnovat samotným únorovým prodejům. Ty meziročně narostly o 7,3 procenta na 924 440 exemplářů, pročež se letošní stav usídlil těsně pod dvoumilionovou bariérou. K tomuto výsledku přispěly všechny významné trhy, přičemž uspokojení můžeme vyjádřit zejména s tím italským, který si oproti loňsku polepšil o 13,2 %. Po prvních dvou měsících zde tak máme více než 266 tisíc registrací.

Kromě Itálie můžeme zmínit také růst ve Francii (+4,5 %) či Německu (+6,6 %), České republice (+28,2 %) nebo Velké Británii (+12 %) jsme se již detailně věnovali v samostatných článcích. Pozornost tak přesuneme spíše k „odvrácené straně síly“, tedy k zemím, kde došlo k poklesu. V tomto směru vede Rakousko (-25,2 %) následované kupříkladu Dánskem (-7,9 %), Lotyšskem (-8,2 %) nebo Lucemburskem (-8,2 %).

Mezi jednotlivými značkami rovněž nenajdeme mnoho „propadlíků“, překvapivě však mezi ně patří Dacia (-0,3 %). Její pokles však není tak razantní, což je i případ Citroënu (-0,7 %) nebo Mazdy (-1,1 %). Daleko více míří dolů DS (-20,8 %), Jaguar (-15,3 %), Suzuki (-7,8 %), Honda (-6 %) a podle očekávání Chevrolet, který na evropských trzích končí. Z toho důvodu můžeme 173 prodaných kusů považovat pomalu za úspěch.

Skokanem měsíce se oproti tomu stal Jeep, jenž si meziročně polepšil o neuvěřitelných 200,7 procenta. S velkým zlepšením je ovšem spojováno rovněž Mitsubishi (+47,1 %), Smart (+44,9 %), Porsche (+40,9 %), Lexus (+35,6 %), Mini (+33,2 %), Nissan (+28,2 %) nebo třeba Seat (+23,1 %). Působivý je pak i dvouciferný růst BMW (+13,7 %) oproti jednocifernému u Audi (+2,9 %) a Mercedesu (+9,3 %).

Tím dnešní report můžeme ukončit, k evropským prodejům bychom se ovšem za pár dní mohli vrátit. Dojít by totiž mohlo k sečtení jednotlivých čísel v rámci modelů, pročež bude zajímavé sledovat, zda se mezi desítku nejlepších opět probojuje i Škoda Octavia. O prvním místu Volkswagenu Golf ale nejspíše nikdo nepochybuje.

Petr Prokopec