Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S ochotou lidí nakupovat nová auta čistě přes internet to nakonec možná nebude tak horké, jak se zdálo. Minimálně konzervativněji smýšlející lidé z východu z obchodu vycouvali, i když k na stole byl velmi žádaný vůz.

V posledních měsících jsme se několikrát zmiňovali o novém SUV-kupé Arkana, se kterým Renault trefil bank. Úvodní série tří set exemplářů pro ruský trh s výbavou našlapanou od podlahy až po střechu byla totiž vyprodána během pouhých tří hodin, mimo to francouzská automobilka v pořadníku evidovala dalších více než 10 tisíc zájemců. Vlastně tedy nikoho nepřekvapilo, že pár týdnů po prezentaci došlo na zdražení a zájem lidí o novinku přesto nepominul.

S ohledem na tato fakta se proto zdálo být nezpochybnitelné, že Francouzi perfektně odhadli touhy publika. Nyní však vychází najevo, že značka ve svém jednání až tak neomylná nebyla. Zájem o Arkanu jako takový je nezpochybnitelný, z prodeje oné úvodní edice se ale stal nakonec totální propadák - z 300 aut, které automobilka dala k dispozici, si lidé převzali jen 2 kusy.

Renault chtěl být moderní a auta nabídl pouze přes internet s tím, že plná cena vozu musí být též provedena online a vůz jim bude dodán až k nim domů. Tady ale nastal kámen úrazu, neboť lidé se k takové transakci ukázali být nedůvěřiví. Peníze byli ochotni vydat až poté, co auto skutečně uvidí, to ale podmínky neumožňovaly. Jakkoli tedy bylo provedeno všech 300 rezervační plateb ve výši 10 až 15 tisíc rublů (cca 3 700 až 5 500 Kč), lidé raději nechali tyto peníze plavat a auto nekoupili.

Renault přitom nebyl nikterak nesmlouvavý ve způsobu úhrady - nabízel i úhradu rozprostřenou do několika splátek. Ani to ale nestačilo a prodaná-neprodaná auta nakonec místo k zákazníkům zamířila k dealerům, kteří je budou nabízet standardními způsoby. Zákazníci takto auto ve výsledku mohou dostat levněji, neboť s online úhradou jsou v Rusku spojeny poplatky ve výši 1,5 až 2 procenta, což není v případě koupě auta úplně zanedbatelná suma (v tomto případě šlo asi o 10 tisíc Kč). Přesto to jistě nebyla hlavní slabina, když zhruba polovinu této sumy nechali lidé propadnout v souvislosti s nevyužitou rezervací.

Ukazuje se tedy, že představy automobilek o tom, jak obejdou dealery, auta „střelí” přes internet, dodají je lidem až před dům a všichni budou šťastní, nemusí dojít tak snadného naplnění. Minimálně konzervativnější klientela něčemu takovému prostě nemusí důvěřovat, i když je druhou stranou obchodu přímo automobilka.

Zdroj: Vedomosti

Petr Prokopec