Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Když se někdo rozhodne postavit si kopii supersportu, obvykle to dělá proto, aby měl levnější totéž. S výsledkem by ale si neměl zkoušet jezdit stejně jako s originálem.<

Současný Aventador je jedním z nejlepších Lamborghini historie. Jízdními vlastnostmi se řadí na špici supersportů a přítomnost dvanáctilitrového, atmosféricky plněného motoru pod kapotou zní v době všeobjímajícího downsizingu až jako zázrak. Ceny přesahující pět milionů korun i za ojeté kusy odpovídají vrcholu italského inženýrství, proto si vcelku obyčejní Rusové postavili levnější alternativu.

Napodobenina vypadala na podvalníku věrohodně, všechny vnější tvary při pohledu z dáli odpovídají skutečnému Aventadoru. Ostré sací otvory, rozměrové proporce i agresivní záhyby se povedly, po složení repliky z nákladního auta teprve vynikly nedokonalosti.

Modrá kopie trpí řadou nedostatků v případě montáže panelů karoserie a pod ní je to úplně jiný automobil. Chvála patří za dodržení koncepce motoru za posádkou, kde se usídlil přesně poloviční agregát, a sice vidlicový šestiválec. Původní pohon Nissanu Maxima o objemu tří litrů konzumuje benzínové palivo a zdaleka nedosahuje výkonu 515 kW (700 koní) jako u originálního býka. Kontakt s řidičem zajišťuje manuální převodovka, která se do skutečného Aventadoru nikdy nedostala.

Kompletně vyrámovaný interiér je vybaven pouze těmi nejnutnějšími prvky pro rychlé jezdění. V podstatě zůstaly jen obyčejné sedačky, volant, řadicí páka, pedály a otáčkoměr. Jízda monstrem není nic jednoduchého, jak předvádí jeden z účastníků setkání na okruhu. Mnoho individuálně řešených dílů podvozku a řízení napomáhají k odtažitosti repliky.

Podivná kalibrace volantu podstatně zvýšila nepřesnost vedení čisté stopy, i když zrychlení na 100 km/h osciluje okolo solidních sedmi sekund. Opakovaná akcelerace uvolnila některé části napodobeniny a chatrná stavba se začala rozpadat. Málem uletělo krytí z oblasti původního křídla zadní části, která ještě vyžaduje hodně vylepšení.

Testovací jízda chvílemi vypadala jako boj o život. Kroutící se automobil plný nedodělků ve tváři posádky vyvolával zděšení. Součástí prezentace před kamerami se staly občasné výlety mimo trať. Zkouška podomácku složeného Lamborghini Aventador skončila po destrukci převodovky, jeden z nejdůležitějších komponentů nezvládl pálení gum na suchém asfaltu. Tohle se vážně moc nepovedlo.

Zdroj: ILYA STREKAL@Youtube

Mirek Mazal