Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dosáhnout s autem hranice 1 milionu ujetých km chce spoustu času, peněz a vážně trvanlivý vůz. A nebo si stačí koupit tohle BMW za pár set euro.

Spousta z nás už jistě jela autem, které mělo za sebou 200 nebo 300 tisíc ujetých km. Některým se možná poštěstilo okusit s 400 či 600 tisíci kilometrů. Jenže málokdo vlastnil auto, které by jich ujelo milion. V inzerci ojetin taková auta bývají výjimečně, v podstatě jen zřídka člověk vidí vůz s proběhem přes tři sta tisíc kilometrů, i když někteří najedou ohromné porce km v krátkém čase.

Může být zajímavý pocit, pokořit s autem hranici 1 milionu najetých km, pro většinu z nás je ale nemyslitelné něco takového s jedním autem dokázat. Při průměrném nájezdu mezi 10 a 15 tisíci km za rok k tomu většině lidí nebude stačit jejich vlastní život a i kdyby stačil, nemusí tak dlouho vydržet auto. A i kdyby vydrželo, bude to velmi, velmi drahé.

Občas se ale v nabídce objeví vůz, u kterého stačí najet relativně malý počet kilometrů, abyste překonání oné milionové hranice na vlastní kůži poznali o hodně rychleji a snad i levněji. Krémové BMW 525tds Touring E39, které si můžete prohlédnout na fotkách níže, je takový vůz. Psali jsme o něm v září loňského roku, ale nechceme se opakovat - tehdy mu do milionu chybělo necelých třicet tisíc kilometrů a posléze zmizel z nabídky

Tehdejší majitel se zkrátka auta chtěl zbavit, nechtěl zkusit, jak vypadá číslo 999 999 na displeji přístrojového štítu. Vůz byl k mání za 27 tisíc korun a věděli jsme mimo jiné, že to kdysi byl taxík. Tehdy ho ale neprodal, a tak s ním chvíli jezdil dále, což je pro zájemce o levné pokoření milionové hranice jen dobrá zpráva - nyní je k mání znovu, levněji a s vyšším nájezdem. Teď už s ním do milionu stačí urazit jen necelých 26 tisíc, což mimochodem svědčí i o tom, že stále jezdí. Nakonec, technickou má ještě rok.

Zmizely z něj polepy na bocích, ale krásnější auto to nutně není - prostě extrémně ojeté BMW, které má za sebou náročných 19 let provozu. Podle prodávajícího má pár chyb - nefunguje čidlo ABS na pravém zadním kole a údajně je poškozená kabeláž sedadla spolujezdce, což má za následek rozsvícení kontrolky airbagu. A pochopitelně, některé části byly napadeny korozí.

Z fotky displeje ale vidíme, že je na 974 195 kilometrech. Od onoho inzerátu tedy vůz ujel 3 227 kilometrů. Současný majitel si nedal moc práce s uvedením auta do slušného stavu, vidíme zašpiněnou sedačku a chybějící díly palubní desky. Vůz je nicméně na prodej ještě podstatně levněji než vloni v září - aktuální cena je už jen 650 Eur, tedy ani ne 17 500 korun. Levnější cesta k „milionovému autu” se jistě hned tak neobjeví...

A takto vypadal loni, když byl ojetý... o pár promile méně

Zdroj: Mobile.de

Marek Bednář