Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Tesla je prý nejdůležitější automobilkou světa, navzdory své pozici i historii
23.6.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Inovace a nová pracovní místa patří k důvodům, proč Adam Jonas označil Teslu za nejdůležitější automobilku. Sdílení patentů však naznačuje, že se mýlí.
Co odpovědět na otázku, která automobilka je na světě nejdůležitější? Daimler, protože s auty vůbec začal? Ford, protože z hračky pro pár lidí udělal dopravní prostředek pro masy? Nebo snad Volkswagen, protože už dekády dokáže prodávat solidní auta za solidní ceny milionům lidí? Adam Jonas, analytik společnosti Morgan Stanley Research, věří, že nejdůležitější automobilkou na světě je kalifornská Tesla, a to pro inovace a růst, který ji údajně čeká.
„Ani ne za dva roky od prvního prodaného Modelu S se Tesla ze start-upu stala nejdůležitější automobilkou na světě,” nešetří chválou Jonas. „Bude také stát za růstem poptávky po kvalifikované výrobní pracovní síle,” dodává. General Motors má podle něj „Team Tesla”, tedy tým inženýrů, který pracuje na vývoji elektromobilu s dojezdem tak velkým, jako má Tesla Model S. I BMW údajně vidí roli Tesly v oživení inovátorství v automobilním průmyslu, alespoň podle Jonasových slov.
Odůvodnění důležitosti Tesly je podle Jonase hned několik. Jednak o ní dodavatelé „smýšlejí pozitivně” a zvažují možnost rozšíření výroby dílů jen pro tuto značku, jednak by Tesla mohla v průběhu příštích sedmi let zaměstnat 20 tisíc dalších lidí, což by znamenalo až 100 tisíc nových pracovních míst v návaznosti. A jednak je Model S údajně „nejameričtější” auto na tamních silnicích, až 90 % jeho dílů údajně pochází ze Spojených států.
To úplně nekoresponduje s výsledky nedávného výzkumu American University, ten se však zaměřoval na díly vyrobené v USA a Kanadě, proto i Jonas může mít pravdu. Na druhou stranu, tvorba vlastních kategorií, aby vyhrál ten soutěžící, který se vám líbí, je přinejmenším diskutabilní.
Adam Jonas vidí potenciál i v plánované gigatovárně Tesly na akumulátory, která má přijít na více než 5 miliard dolarů (cca 99 miliard korun), zaměstnat okolo 6 500 lidí a srazit cenu jedné kilowatthodiny pod 150 dolarů (cca 3 tisíce korun). Má také být napájena zejména elektřinou ze slunce a větru a má začít fungovat ke konci roku 2016. Svět se však zatím nedozvěděl, kde bude továrna stát; ve hře je několik států na jihozápadě USA.
Dojem růžových brýlí však Jonas trochu mírní slovy o rizicích, kterým může automobilka čelit. Zákonodárné orgány třeba mohou přestat nabízet desetitisícové daňové úlevy na luxusní vůz, jehož cena může bez problémů překročit hranici 100 tisíc dolarů (necelé 2 miliony korun), třebaže v současnosti vidíme spíše opačný vývoj. Nebo se mohou ceny ojetých Modelů S dostat pod hranici, kterou Tesla svým zákazníkům garantuje. To by znamenalo další náklady a automobilka není úplně v pozici, kdy by si mohla dovolit rozhazovat.
Globální důležitost Tesly je tedy značně diskutabilní, už rozhodnutí sdílet patenty naznačuje, že to, co má v rukou, zas tak hodnotné není. Ne že by Tesla nepřinesla vůbec nic, ale kdyby její vynálezy skutečně byly přelomové, těžko by se jich vzdala, protože by měly potenciál vydělat jmění. To Tesla nevydělává ani s dotacemi a výhodami ze všech stran, bez nich by už firma těžko vůbec mohla existovat. Nejdůležitější automobilku světa si představujeme trochu jinak...
Podle analytika Adama Jonase je Tesla nejdůležitější automobilkou světa
Zdroj: Autoblog Green
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
dnes - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nejnovější články
- První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
před 8 hodinami - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
před 9 hodinami - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
před 11 hodinami - Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
dnes - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva