Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Zákazník žaluje Lamborghini, i když mu auto dodalo. Důvody jsou ještě bizarnější
12.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Když zákazník žaluje dodavatele, že mu nějaké auto neprodal, je to divné, ale někdy to lze i chápat. Tento muž ale své Lambo dostal. A ne ledajaké.
Zdá se, že automobilový svět zasáhla v posledních týdnech nová móda. Po nezkrotné touze po SUV a honění Pokémonů za volantem jde o žaloby na automobilky či jejich dealery související s prodejem aut. To v obecné rovině jistě není nic nového - pokud dodavatel a odběratel nejsou se shodnout, zda dodaný vůz měl očekávané kvality, jinak než soudem to obvykle nekončí. Jenže o nic takového v nových případech nejde.
V prvních dvou šlo o to, že zákazník nedostal auto žádné. Nejprve šlo o Ferrari, které odmítlo váženého zákazníka coby vhodného klienta pro LaFerrari Aperta a tento nebyl s to přenést přes srdce. V druhém pak o též dlouholetého klienta Mercedesu, který byl rovněž odmítnut, tentokrát z dosti nepochopitelných příčin. Nejen neuspokojený klient ale může dodavatele auta žalovat, jak ukazuje další podobná kauza, tentokrát z Jihoafrické republiky.
Ani v tomto případě nejde o člověka, který by v montérkách vtrhl k Bugatti a pak se divil, že na něj hledí skrz prsty. Je to známý sběratel supersportů v Jihoafrické republice a také v části Asie. V Thajsku údajně vlastní Pagani Zonda, Ferrari F12berlinetta, Ferrari 599 GTB Fiorano, McLaren 675LT, Ferrari F40 a první McLaren P1, který byl do Thajska dovezen. V JAR jde o dlouholetého klienta Lamborghini, který si u automobilky cestou jejího oficiálního zastoupení Johannesburgu objednal Aventador SV - dost výjimečný stroj, který zdaleka nebyl dostupný každému.
Auto bylo skutečně dodáno, v docela působivé bílé barvě a do detailu si jej můžete prohlédnout na přiložených fotkách. Je krásné, je tak rychlé, jak má být a strhává na sebe pozornost, kdekoli se objeví. Není s ním zkrátka žádný problém, přesto vůz na první fotce níže uvidíte s nápisem „Lamborghini Johannesburg prodává lži” a v souvislosti s tím dokonce majitel založil i tomu věnovaný web. Proč, když je všechno v pořádku?
Inu, zákazník tvrdí, že mu kdysi Lamborghini slíbilo, že Aventador LP750-4 SV bude mít v Jihoafrické republice jako jediný. Pro něj mělo být dovezeno kupé, pro někoho jiného ještě jeden roadster, to mělo být vše. Nyní ale zjistil, že Aventadorů SV je v této zemi více - kolik přesně, nevíme, majitel toho prvního je ale s touto situací krajně nespokojen. Tak moc, že věc žene k soudu.
Konstatuje, že johannesburské dealerství Lamborghini prodalo ještě nejméně jeden Aventador SV kupé, a to dokonce ve stejné barvě, jako ten jeho. Příliš mnoho detailů k žalobě nedodává, nevíme tedy ani, čeho chce dosáhnout (sešrotování všech ostatních SV v zemi?) a tvrdí, že „pravda vyjde najevo”. Jestli se inspiroval ve výše zmíněných případech, nevíme, na každý pád musíme zopakovat, že on svůj vůz má a není s ním žádný problém.
Na jednu stranu chápeme, pokud není šťastný z toho, že mu Lamborghini vůz prodávalo s nějakým tvrzením, které se později ukázalo být nepravdivým. Dá se i chápat, že to má vliv na exkluzivitu, která pro něj může být nesmírně důležitá (třebaže nám nepřijde tak pravděpodobné, že by si někdo vůbec všiml, že jsou v JAR dva Aventadory SV - v jednu chvíli se potkají stěží). A lze chápat také to, že to může mít jistý negativní vliv na pozdější prodejní hodnotu, neboť nabídka v zemi může být rázem dvojnásobná.
Ale probůh, dostal jedno z nejrychlejších a nejúchvatnějších aut planety, může si jej dosyta užívat a celý jeho problém spočívá dost možná jen v tom, že JAR dostala přiděleno od Lamborghini víc Aventadorů SV, než původně měla. Dealer v Johannesburgu tak vůbec lhát nemusel a dělal jen to, co dealeři aut dělají - prodával dál. Jeho vztek nad tím, že „někdo má totéž” nám tedy přijde poněkud dětinský. A nejsme jisti, jestli vůbec chápeme, jak automobilový nadšenec může chtít odepřít dalším petrolheadům vlastnit takhle úžasný stroj - sám musí nejlépe vědět, jaká slast to je...

Lamborghini Aventador prodává lži, píše se na boku vozu jihoafrického sběratele













Takhle vůz vypadal před nalepením sloganu na dveře
Zdroj: GT Spirit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 8 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Vyhazovy a zavírání továren nevyjdou VW lacino. Než ušetří jedinou korunu, zaplatí za své omyly stovky miliard korun
13.9.2026
Mrtvá španělská značka aut se vrací tím asi nejbizarnějším představitelným způsobem, ukazuje budoucí osud Seatu?
13.9.2026
Dodnes zánovní BMW řady 3 ze zlatých časů značky za 240 tisíc zní jako sen. Kdyby to nebyla ošklivá verze v té snad nejhorší možné specifikaci
13.9.2026
Číňani zkouší rozbít bank novou verzí svého stylového kombíku, šílených 1 156 koní nabízí jen za milion korun
13.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
