Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Japonci našli řešení „černé díry” interiérů aut. Proč to nikoho nenapadlo dřív?
12.9.2018 | Petr Miler
Říká se mu s nadsázkou černá díra, protože do něj rády padají věci, které je pak skoro nemožné dostat ven - prostor mezi sedadlem a středovým tunelem.
Jistě se vám to už někdy stalo - klíče, mobil, mince k zaplacení jídla u okýnka nebo lístek na parkování vám zapadly mezi sedadlo a středový tunel. Stává se to v ten nejnevhodnější moment a žádnou z těchto věcí nejde snadno vylovit. Kolikrát člověk musí vylézt z auta a lovit je různými cestami, typicky dlouhým posunem sedadla. Ideálně pomalého elektrického, když zrovna hustě prší. A ne vždycky je úspěšný - pokud jste koupili nějaké ojeté auto, v těchto místech nezřídka najdete věci, které někdo mohl postrádat.
Japonská Toyota nyní přichází s řešením a my přemýšlíme, proč s něčím podobným někdo nepřišel už dávno. Japonci si totiž podali žádost o patent na systém, který věci zapadlé mezi sedadlo a středový tunel anebo na druhé straně mezi sedadlo a práh dveří zachytí a pošlou někam, kde na ně snadno dosáhnete.
V místech, kam drobné věci rády zapadávají, má být jakési koryto, které je svede před nebo za sedadlo. Tam je snadno seberete, a to jak ve chvíli, kdy auto stojí, tak údajně i za jízdy. Patentové obrázky níže ukazují systém jak manuální, tak i automatický, který sám pozná, že do koryta něco spadlo, a pošle to před nebo za sedačku.
Nejsme si jisti, jak moc je na podobné věci vedle sedačky a pod ní místo, zejména kvůli kabelům vedoucím do sedadla a kolejnicím, ve kterých se sedadlo pohybuje. Toyota ale očividně našla způsob, jakým do těchto míst záchranu klíčů, mobilu a dalších drobností vměstnat. Zatím se díváme na patent, ne hotový výrobek, takže není jisté, že se něco takového dostane do sériových aut. Ale hodně bychom se divili, kdyby se to nestalo - tohle je jedna z těch malých, praktických věcí, které dokáží usnadnit život...



Do těchto míst zapadávají věci tak rády...






Patentové obrázky zhruba ukazují, jak má vypadat zádržný systém Toyoty
Zdroj: USPTO
Bleskovky
Lewis Hamilton není první ani jediný. Ikonické Ferrari F40 vlastní slušná řádka pilotů F1. A ještě víc z nich ho mělo dřív
včera
Řidič SUV se dostal do konfliktu s cyklisty jedoucími po silnici. Přišel křik, mlácení do auta, pak vyšla rána z pistole
31.8.2026
Fernanda Alonsa natočili při vyjížďce v dalším exkluzivním sporťáku s motorem V12 a manuálem, jako by vážně nemohl vydržet doma
30.8.2026
Nejnovější články
Porsche odhalilo speciál pro zdolávání alpských průsmyků, jeho jméno už nemůže být němečtější
před 8 hodinami
Nizozemci otestovali vliv pouhého jiného typu kol na spotřebu a dojezd elektrického BMW, výsledek je až šokující
před 10 hodinami
Lewis Hamilton není první ani jediný. Ikonické Ferrari F40 vlastní slušná řádka pilotů F1. A ještě víc z nich ho mělo dřív
včera
Vrcholně nenápadný superkombík z lepších časů německých aut se dá koupit sotva jetý. Vzácnost s obřím motorem nepozná skoro nikdo
včera
Britové sebrali Range Roveru drsnou off-roadovou techniku, místo ní mu dali 800 kilo baterek a čekají úspěch
včera
Živá témata na fóru
- Cyklistické vlákno 09.02. 19:36 - řidičBOB
- Politický koutek 09.02. 19:34 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 09.02. 19:33 - řidičBOB
- whitelist & blacklist 09.02. 16:40 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 18-19" - které? 09.02. 15:37 - pavproch
- Onboard videa 09.02. 15:25 - brnenska.odchytova
- Rychlodotazy 09.02. 15:11 - mattonecz
- Pneu koutek 09.02. 11:03 - pavproch
