Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
100 let starý Ford T má lepší křižitelnost náprav než nejlepší off-roady. Proč? (video)
25.4.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tohle auto je z roku 1916 a vypadá, že se každou chvíli rozpadne i při jízdě rovně. Přesto dominuje v tak náročném testu, jak je to možné?
Offroadu se hodí dobrá křižitelnost náprav, protože v terénu chcete mít kola co nejméně ve vzduchu a co nejvíce v kontaktu se zemí. Proto mimo jiné existují systémy, které umí odpojit příčné stabilizátory. A proto také existuje číslo označené jako RTI alias Ramp Travel Index. Zjišťuje se podle toho, jak vysoko vyjede auto na rampu se sklonem 20°, než se některé z kol odlepí od země.
Běžná SUV mají RTI někde okolo 450 - 500, což znamená, že zvládnou vyjet 45 - 50 palců rampy, tedy do nějakých 127 cm. Dvoudveřový Jeep Wrangler Rubicon má index 769 a přes tisícovku se dostanou jen upravené, extrémní offroady. Porážet je ovšem dokáže Ford Model T z roku 1916, který vidíme na videu níže - zcela sériový veterán s docela jinými ambicemi.
V testu dosáhl skóre 1 030, což znamená 103 palců, tedy 261,62 cm. Je to vskutku ohromná hodnota a stojí za ní několik faktů. Jednak před 100 lety nebylo moc silnic, takže všechna auta byla tak trochu off-roady, musela běžně zvládat u jízdu mimo ně. Paradoxně mu ale zjevně pomáhá i to, čemu se dnešní automobily snaží vyhnout jak čert kříži - zkrutu karoserie.
Na snímcích i videu uvidíte, že vysokému RTI hodně pomáhá právě obrovský zkrut, který je nepřehlédnutelný i pouhým okem. To se vám u dnešních aut vážně nestane. Nejen proto se asi Model T zítra nevydá do terénu ponižovat Wrangler - dnes je to sběratelský kousek, ne auto na denní používání při bahenních zápasech...



Takhle velká křižitelnost náprav u Modelu T je výsledkem i příliš měkké karoserie, o to více pozoruhodný ale výsledek je
Zdroj: Carscoops
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Stačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
včeraBMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025Čínskému SUV Ferrari za cenu Škody začaly při ostré jízdě hořet brzdy, výrobce říká, že je to úplně normální
2.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Prodeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
před 2 hodinamiNová specialita Porsche vypadá jako stvořená pro Česko, dvouocasý lev ho nezdobí zdaleka jen tady
před 4 hodinamiDnes neuvěřitelný VW z dob, kdy jste si u Němců mohli poručit skoro cokoli, je k mání stále nejetý. Nikdo ani nezašpinil jeho spodek
před 6 hodinamiSpolečný elektromobil Hondy a Sony je zatím pořádný provar. Firmám už prodělal přes 10 miliard, aniž by byl blízko dokončení
před 7 hodinamiVěříte Mercedesu aspoň slovo, když říká, že se jeho tragicky přijatá novinka prodává jako housky na krámě?
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva