Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Aston Martin CC100 předvedl svůj brutální zvuk i digitální přístojovku (video)
27.5.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Britský most mezi minulostí a budoucností se sice na Concorso d'Eleganza ukázal jen pro pořádek, ostudu si tam ale svým vystoupením neutrhl.
Speedster Aston Martin CC100 nebyl novinkou jedné z nejvěhlasnějších přehlídek elegance vůbec, která se o uplynulém víkendu odehrála u italského jezera Como. Prvně se představil už před týdnem na Nürburgringu, neboť právě na tamní slavné vítězství jednoho ze svých předchůdců odkazuje. Nebyl ani hlavní hvězdou italské přehlídky, neboť tou se stalo BMW Gran Lusso V12 Coupe a vlastně se divíme, že se na Concorso d'Eleganza Villa d'Este vůbec ukázal. Britská automobilka totiž v tu samou dobu začala odhalovat další novinku, která CC100 brzy zašlape do prachu dějin.
Své tamní účasti ale litovat nemusí. Na rozdíl od mnoha jiných vozů si totiž na jih nevyrazil jen přeleštit krovky, ukázal se i v zajímavějším světle, když dal okolí několikrát okusit projev svého dvanáctiválcového šestilitru. A protože si můžete být jisti, že když někde v Itálli zaburácí sporťák, je poblíž Marchettino s kamerou, můžeme si tohle představení vychutnat i my.
Hlavním bodem následujícího programu je tak zvuk, zvuk a zase zvuk, který konstruktéři CC100 příliš na uzdě nedrželi. Je to krásné dvanáctiválcové defilé s noblesou jdoucí zpod přední kapoty a spoustou ryku mířícího od výfuků na zádi. Autor videa jej nazývá „brutálním” a ačkoli v tomto občas přehání, v tomto případě nemáme důvod oponovat. Navíc nezůstane jen u něj - prohlédnout si v akci můžete také variabilní přístrojovou desku vozu, o které Aston hovořil jako o brzké budoucnosti, ale mnoho si od ní v tomto případě neslibujte - alespoň u CC100 je její grafika poněkud primitivní.
To ale poznáte sami, stejně jako řadu dalších detailů vozu, které video obsahuje. Stačí si jej přehrát...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
včera
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Řidič Ferrari ještě s motorem V12 bez turba se v běžném provozu rozjel na 326 km/h, je to let za zvuku jako ze starých F1
26.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Proč má Andorra nejvyšší hustotu jezdců MotoGP a Superbike včera 11:19
- Honda V3R 900 E-Compressor: prototyp nového motoru V3 včera 08:00
- Irské mistrovství v silničních závodech signalizuje náznak zlepšení 26.12.2025
- Brabus 1400 R Signature Edition: vévoda z karbonu 26.12.2025
- Krádež dílů Ducati MotoGP a WorldSBK: zatčen bývalý zaměstnanec 25.12.2025
Nejnovější články
Muž nacpal 37 milionů do úpravy jednoho z nejošklivějších Ferrari. A stvořil auto, které vypadá snad ještě odporněji
včera
Elektromobil, který neztrácí na ceně, nakonec existuje. Stačí, aby šlo o totální propadák, který si nekoupil skoro nikdo
včera
Automobilky našly cestu, jak razantně snížit absurdní hmotnost moderních aut, až přes 100 kilo odstraní jako nic
včera
Plug-in hybridy trápí o 80 procent víc poruch než ryze spalovací auta, zjistila studie, je to další falešná spása
včera
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
včera
Živá témata na fóru
- BMW Divize 12.29. 17:15 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 12.29. 16:43 - pavproch
- Přituhuje 12.29. 15:46 - řidičBOB
- Porsche - vse o sportovnich modelech 12.29. 09:16 - pavproch
- MG Cyberster 12.28. 16:41 - lukasak12
- Rychlodotazy 12.28. 14:11 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 12.26. 19:08 - Truck Daškam
- Mazda MX5 (Miata) 12.25. 19:41 - Brus
