Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
2800koňové Audi R8 ukázalo svou akceleraci. Připomíná to zrychlené scény z filmů, i na 400 km/h je dřív, než řeknete švec
9.11.2024 | Petr Miler
Může se supersport řadit mezi sleepery? Zjevně ano, pokud mu zachováte v zásadě sériový vzhled, ale nadělíte mu víc jak čtyřnásobek sériového výkonu. Přesně takovou kúrou prošlo tohle Audi R8 a jeho dynamiku nelze popsat slovy.
Pokud se vám v životě poštěstilo shlédnout nějaký béčkový akční film s pár automobilovými honičkami, ty výjevy dobře znáte. Autory pro zvýšení dramatičnosti už natočeného obvykle nenapadlo nic lepšího, než je prostě zrychlit za hranici únosnosti. Nepřirozeně působící akcelerace či průjezdy zatáčkami jsou pak spíš k smíchu než k obdivu, ale co je nakonec takovými činí? Důvodů je víc, v prvé řadě jde ale o to, že na takové věci nejsme ze skutečného světa zvyklí.
I pokud jste viděli akcelerovat monoposty Formule 1, rallycrossové speciály nebo některé z moderních Bugatti, není to zase takový „rachot”, aby to mátlo vaše smysly. Ano, jsou to rychlá auta, na stovkách kilometrů v hodině jsou během chvíle a jejich odpich z místa je impozantní, nepošle vás to ale do kolen, pokud jste viděli třeba už jen relativně obyčejné Audi RS3, BMW M3 xDrive nebo Porsche 911 Turbo. Je to prostě jen o něco víc. To, co uvidíte na videu níže, je ale mnohem víc. A ve výsledku to skutečně připomíná ony absurdní zrychlené scény, po kterých kdysi sahali třeba i tvůrci seriálového Knight Ridera.
Stará se o ně stroj jako z jiné planety, Audi R8 poslední generace upravené firmou A9 Performance na výkon 2 800 koní. Pokud „běžné” R8 měly nanejvýš něco přes 600 koní, je to víc jak čtyřnásobek jejich standardní porce. A musíme se nutně ptát, co všechno na autě muselo být upraveno, aby technika takové zvýšení zvládla - vnitřnosti motoru, převodovka, spojky, diferenciály, poloosy... To všechno a mnohé další by se bez dalších modifikací po chvíli rozlétlo na kusy, kdybyste to zatížili násobky běžného maxima.
Buď jak buď, tvůrci tady odvedli skvělou práci a vůz dokáže s výkonem pracovat velmi efektivně. Čísla akcelerace na půlmíli jsou tak mimořádně impozantní - stovka okolo tří vteřin je irelevantní, tady auto ani nejede naplno, ale pak to přijde. Prásk, ze 100 na 200 km/h za 2,35 s (!), z 200 na 300 km/h za 2,9 s (!!) a na půlmíli za 12,84 sekundy, kdy auto jen o chvíli později dosáhne rychlosti přes 400 km/h. To prostě bere dech. A podívejte se na to zvenčí - pohyby auta v čase okolo 27. sekundy videa jsou přesně tak „nepřirozené” jako v oněch filmech a seriálech. Úchvatná věc, to nemůžete popřít.



Poslední Audi R8 je mimořádně rychlé auto už v sériovém provedení, elektronicky omezených 330 km/h dosáhne jako nic. Když mu pak dáte 2 800 koní, dějí se věci. Ilustrační foto: Pavel Janda, Autoforum.cz
Zdroj: Dragy Motorsports@Youtube
Bleskovky
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Majitel vzácného extrémního Lamborghini, které se nikdy nemělo dostat na silnice, popsal, jak se s ním jezdí po silnicích
26.1.2026
Dosud tajná soukromá sbírka nejlepších Bugatti se poprvé ukázala světu, hodnota aut jde do miliard
25.1.2026
Nejnovější články
Euro 7 připravuje motory o výkon, ty od BMW přišly až o 41 koní. Snaha to zakrýt nebude fungovat
před 3 hodinami
Majitelé starších Tesel poznávají kruté ceny náhrad za odešlé baterie, hodnotu zbytku auta překonávají i několikanásobně
včera
Novinka Dacie se rozložila při losím testu. Nezvládla ho tak, až si sedřela ráfek kola, k úplnému otočení chybělo málo
včera
Absurdita moderních aut nezná mezí. Obyčejná výměna vzduchového filtru u Porsche Panamera je tak složitá, že musíte sundat půl přídě
včera
Rusové stvořili vlastní dodávku ve stylu Cybertrucku, svůj Cybervan mají hotový dřív než Tesla
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
