Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dva kohouti z jedné stáje si to rozdali kolo na kolo. Na obou stranách přitom stálo 610 koní, 560 Nm, automatická převodovka a pohon všech kol.

Sdružovat bezpočet značek pod jednou střechou nemusí být žádný med. Při pohledu na portfolio koncernu VW Group totiž dozajista nejednoho člověka napadlo, zda si kupříkladu takové Audi R8 V10 nekonkuruje s Lamborghini Huracán. Oba vozy patří do kategorie supersportů a disponují pohonem všech kol i automatickou převodovou, stejně jako atmosférickým desetiválcem, jenž produkuje 610 koní a 560 Nm točivého momentu. Asi proto nepřekvapí, že stovku pokoří za 3,2 sekundy.

Pohled na další parametry je ovšem zajímavější, neboť Audi ukáže na ručičkách vah o něco vyšší hodnotu než Lamborghini (1 454 kg versus 1 422 kg). Výměnou za tento nedostatek však zvládá mnohem vyšší maximálku než italský sourozenec (330 versus 325 km/h). Za tím stojí o trochu jiné zpřevodování a aerodynamika, mimo to oba modely od sebe odlišuje velikost litých kol a pneumatik. Mohou se však tyto faktory projevit i dříve než po překročení magické třístovky?

To je otázka, na kterou se evidentně museli velmi často ptát naši kolegové z polského Top Gearu. A jelikož odpověď je zajímala ještě více, jednoduše oba modely postavili bok po boku. Výsledek vám neprozradíme, místo toho vás pozveme ke shlédnutí nového videa. To vám zabere méně než minutu, vítěze tedy budete znát zakrátko.

Dodat pak již můžeme jen tolik, že kromě výše zmíněných oblastí se oba vozy liší také cenou. Zatímco totiž za Audi R8 V10 Plus dáte 4 899 900 Kč, italská varianta vás vyjde na 169 500 Eur (cca 4,58 mil. Kč) bez daně. Tedy na více než pět a 5,5 milionu Kč s DPH.

Petr Prokopec