Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Růst díky novým modelům umí každý, říká šéf Audi. Jeho značka prý sází na inovace a konstantně rychlé tempo a také dvě nově otevřené továrny.

Rupert Stadler, generální ředitel automobilky Audi, v rozhovoru pro Automobilwoche řekl, že i v roce 2014 očekává převahu nad Mercedesem. Audi se má tedy udržet na druhém místě za BMW, přestože letos nenabídne žádný nový masový model, naopak jak BMW, tak Mercedes něco nového nabídnou. Zdrojem růstu v roce 2014 má být Čína, kde je Audi nyní špičkou na trhu, má tam dvě továrny a nabízí i prodloužené verze sedanů A4 a A6.

„Jsme uprostřed největší internacionalizace a investicí v naší historii, do roku 2018 vložíme 22 miliard Eur (cca 590 miliard korun) do vývoje nových vozů,” řekl Stadler. Uvedl také, že vloni Audi otevřelo nové továrny v maďarském Rábu a jihočínském Fo-šanu a začínají také s výrobou v brazilské továrně Volkswagenu. „Každý umí zvětšit objem prodeje pomocí nového modelu. Větším úspěchem je zůstat atraktivní skrze vylepšení ve chvíli, kdy je většina nabídky na trhu už tři nebo čtyři roky,” dodal.

Přestože Mercedes rostl v prvním čtvrtletí letošního roku rychleji, Stadler se nebojí, že by čtyři kruhy trojcípá hvězda překonala. V roce 2013 podle něj Audi prodalo přes 1,6 milionu vozů po celém světě. Tahounem je ze značné části Čína. V roce 2020 by mělo Audi překonat i BMW, a to díky konstantně rychlému tempu, nikoliv krátkodobému „kupování” podílu na trhu novými modely.

Stadler toho ve výsledku mnoho neřekl, za vším je do značné míry vidět marketing, což je samozřejmě pochopitelné. Neodpověděl například na otázku, zda šéf výzkumu a vývoje Ulrich Hackenberg pozdržel uvedení nových generací modelů A4 a Q7, řekl jen, že Hackenberg je jeden z nejlepších vývojářů světa. Dodal ale, že není řečeno, že nástupci musí přijít po přesně daném čase a že udržují všechna auta aktuální až do konce jejich životního cyklu.

Zdroj: Auto News

Marek Bednář