Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Automobilka stvořila video s návodem, jak řadit s manuálem. U nás se jí asi všichni vysmějí
24.4.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
V našich končinách je výjimečné, pokud se řidič vůbec nenaučí zacházet s ručním řazením. V Americe je to jinak a je docela vtipné vidět automobilku učit zákazníky řadit.
Také u nás můžete už nějaký ten pátek absolvovat autoškolu tak, že dostanete oprávnění řídit pouze auta s automatickou převodovkou, je to ale stále okrajová volba. V USA je to jinak, tam většina lidí pomalu ani netuší, co to manuální převodovka je. Automobilky se tomu obvykle přizpůsobují a ruční řazení ani nenabízí, Honda na to ale jde jinak. A nezůstává jen u toho, že manuály prostě prodává.
Níže si můžete prohlédnout instruktážní video přímo od japonské automobilky, na kterém Zach Vlasuk podrobně vysvětluje postup řízení automobilu s šestirychlostní manuální převodovkou - snad aby nalákal zákazníky si něco takového koupit. Sedí za volantem modré Hondy Accord 2,0T Sport a krok po kroku supluje první hodinu autoškoly.
Několikaminutový film má zaujmout zastánce komfortnější alternativy, při které člověk přichází o část kontaktu s vozem. Bod číslo jedna ukazuje klasické uspořádání rychlostí. Následuje krátký pohled do útrob převodovky. Třetí část vysvětluje, proč se vůbec musí měnit rychlostní stupně. Na konci poučného snímku Zach zmíní techniku meziplynů, ale do hlubších rozborů se raději nepouští.
Na jednu stranu je to chvályhodné, u nás ale tato snaha vyzní spíše komicky. Jednak video přetřásá to, co tu skoro každý ví a jednak bude nutně těžké vnucovat lidem manuály na území, kde se jich prodá naprosté minimum. Američané volí manuální převodovku cca v 5 procentech, zatímco v Evropě je to nadpoloviční většina a místy se podíl manuálů blíží až 80 procentům. V USA je 60 procent všech modelů k dispozici výhradně se samočinným řazením. Zrovna Honda se chlubí nabídkou manuálu pro většinu svých modelů, proto se rozhodla jít touto cestou.






Vedoucí technické sekce public relations Hondy si zahrál na instruktora autoškoly pro Američany. U nás to vyzní spíše komicky, třebaže samu snahu lze chválit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
před 2 hodinamiStačí skutečně velmi, velmi málo, aby nejnovější Ferrari vypadalo dokonale věrohodně jako nová Toyota
5.7.2025BMW se hlásí o rekord z nejnáročnějšího okruhu světa. Pomalé jeho auto není, vše ostatní je ale diskutabilní
4.7.2025
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Při veřejných jízdách na Nürburgringu se Porsche 911 při stíhání ve vysoké rychlosti srazilo s BMW M2, brutální nehoda změnila obě auta v ohnivou kouli
před 2 hodinamiGaráž vydala poklad v podobě sotva jetého prvního elektromobilu Škody. Dnes zapomenutý propadák nevznikl ani ve 20 kusech
před 3 hodinamiVěříte Mercedesu byť jen slovo, když říká, že se jeho tragicky přijatá novinka prodává jako housky na krámě?
včeraFord upravil své levné velké SUV pro Čínu, aby ho nabídl po celém světě. Jeho skutečný původ skrývá
včeraProdeje elektrických Fordů se dál mohutně propadají, sportovní spalovací Mustang už v USA dokonce překonává rodinný Mach-E
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva