Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 3 F30 vs. řada 3 E90: přímé srovnání designu a rozměrů (video)
7.12.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Nemůže být pochyb o tom, že poslední dvě generace trojkového BMW jsou si dosti podobné, ale jak moc? Dnešní video vám odkryje prakticky celou pravdu.
Již od prvního představení nového BMW 3 F30 se mluví o tom, že vůz by stejně jako novou generací mohl být i pouhým faceliftem předchozí trojky E90. Je to spíše vizuální dojem, neboť karoserie obou aut jsou téměř v každém směru rozměrově odlišné, nic to ale nemění na tom, že spousta detailů vypadá prakticky stejně a na pohled se tyto modely liší především jinak pojatou přídí a zádí.
Šéfdesignér BMW Adrian van Hooydonk si za to vyslechl nejednu kritiku, vzhledem k celkově pozitivnímu dojmu z vizáže nové trojky ji ale ustál bez větších komplikací. Sám označuje design vozu za evoluční, který zůstává jasným identifikátorem náležitosti F30 k rodině současných BMW. „I kdybyste sundali znak automobilky, budete vědět, o co se jedná,” řekl před časem van Hooydonk.
Dnes se ale oprostíme od pocitů a dojmů a na design obou aut se podíváme ryze fakticky. Někdo si totiž dal tu práci s z technických nákresů obou posledních trojek stvořil video, které jejich vzájemným překrýváním a prolínáním dává jasně znát, v čem jsou si obě auta podobná a v čem nikoli. K tomu je video doplněno i o zdůraznění klíčových rozdílů v rozměrech karoserie, které někdy nejsou na první pohled patrné.
Jak již patrně víte z minula, nová trojka je především delší, pokud ale máme shrnout všechny velikostní rozdíly, pak jsou následující:
o 93 mm delší karoserie
o 50 mm delší rozvor
o 37 mm širší rozchod vpředu
o 47 mm širší rozchod vzadu
o 15 mm více prostoru pro nohy cestujících vzadu
o 8 mm více prostoru pro hlavu
Vzhledové rozdíly se slovy zachycují hůře, následující video vám je ale překryvem jednotlivých pohledů na klíčové designové linie naznačí více než dobře. Jak moc významné jsou, to už posuďte sami.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
včera
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Oversby (68) zemřel na závodě Pre-TT včera 22:26
- Časový program Tourist Trophy 2026 včera 10:00
- Tim Reeves/Melanie Farnier: Tourist Trophy pro ně skončila dříve, než začala 23.5.2026
- Zdá se, že Brad Binder po roce 2026 opustí KTM: WorldSBK je možná volba 23.5.2026
- Krátká zkušenost Štěpána Zudy z mistrovství světa v Mostě 23.5.2026
Nejnovější články
Další aukce ukázala, že nová BMW jsou hlavně nejlepší reklamou na ta, která už se nevyrábí
včera
Audi si nechalo patentovat nové řešení dvouspojkové převodovky, vychytávka zkrátí prodlevu řazení na nulu
včera
Volvo po mohutném propadu prodejů přehodnocuje svůj přístup ke kombíkům, najednou mu budou dobré
včera
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
včera
Peugeot se s velkými kombíky skutečně vrací i do Evropy, pro místní silnice by mohly být vítaným osvěžením už pro svůj vzhled
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
