Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Carmen Jorda míří do Formule 1. Nic nevyhrála, ale vypadá lépe než zarostlý Alonso
1.3.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Někteří říkají, že angažování 26leté španělské krásky je ze strany Lotusu pouze laciným pokusem o získání publicity. Asi jsme to Britům „zbaštili”.
O Formuli 1 píšeme v poslední době celkem často, obvykle tak ale činíme v souvislosti s úpadkem, který ji v posledních letech stihl a který se v tuto chvíli zdá být neřešitelným. Jsou tu ovšem i pozitivnější události, o nichž lze psát a nemusí se nutně jednat o úžas nad historickými momenty, jež už těžko kdy znovu zažijeme. Trochu pozornosti můžeme věnovat i druhé ženě, která po loňském angažmá Susie Wolff ze strany Williamsu oficiálně usedne do kokpitu některého z aktuálních závodních monopostů. Třeba už jen kvůli naší přirozené úctě k něžnému pohlaví.
Jedná se o Carmen Jorda, 26letou Španělku z města Alcoy. Pokud jste o ní nikdy neslyšeli, můžeme vám v krátkosti zrekapitulovat vrchol její dosavadní závodnické kariéry - jde o 44 startů v sérii GP3 od roku 2012, během nichž Jorda dosáhla 0 vítězství, 0 bodů, 0 pole position a 0 nejrychlejších kol. Jejím nejlepším výsledkem je 28. místo z roku 2012.
Pokud se vám to zdá jako prachmizerná kvalifikace pro nastoupení do výtahu směrem k nejprestižnější formulové sérii, asi máte pravdu, spiknutí zastánců „pozitivní diskriminace” směrem k ženám bychom za tím ale nehledali. Kritici se hned ozvali s tím, že ze strany Lotusu, který ji pro letošek angažoval jako testovacího jezdce (to znamená, že Jorda bude řádit v simulátoru s „vyhlídkou na osedlání skutečné F1 koncem roku” - moc důvěry v tom nalézt nelze...) jde o pouhý pokus o získání publicity.
Tak jsme to asi Lotusu snědli i s navijákem. Na druhou stranu, proč se jednou nepodívat do tváře sympatické ženy, která nutně musí umět alespoň nějak řídit. Další a další pohledy na Fernanda Alonsa vypadajícího, jako by jej policie právě sebrala na hlavním nádraží, naše smysly až tak nelaskají...






Carmen Jorda asi není nejlepší formulový pilot světa...



...ve srovnání s Fernandem Alonsem ji to ale aspoň sluší
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Automobilka začala jako vánoční ozdobu prodávat model auta, které zařízla před začátkem výroby
před 3 hodinami
Automobilka vzala rekord slavného okruhu značce, která jí ho vzala předtím, ta ho vzala předtím té první a předtím si to daly ještě jednou
16.12.2025
„Bugatti pro chudé” znovu vytřelo podlahu s drahou konkurencí, potichu stanovilo další rekord okruhu
14.12.2025
Nové na MotoForum.cz
- Roulstone se v roce 2026 přesouvá s týmem Ciatti do mistrovství Evropy Moto2 včera 17:04
- Rovněž Honda testuje MotoGP o objemu 850 ccm včera 16:00
- Aprilia RS 457 GP Replica 2026: inspirováno speciálem MotoGP včera 13:00
- Hrdina Suzuky a BSB Ryuichi Kiyonari odchází do důchodu. 16.12.2025
- MS side 2026 bez Mostu 15.12.2025
Nejnovější články
Šéf Jaguaru zkusil obhájit, co s firmou provádí, zjevně pořád nechápe
před hodinou
Ford dostal peníze, aby postavil továrny na baterky pro elektromobily. Teď se mu vše hroutí a musí je vracet
před 2 hodinami
Automobilka začala jako vánoční ozdobu prodávat model auta, které zařízla před začátkem výroby
před 3 hodinami
Tuzexový sen Čechoslováků jde koupit jako dodnes nejeté auto u oficiálního dealera, lepší stroj času abyste pohledali
před 4 hodinami
Šéfdesignér Mercedesu dostal padáka. Už bylo načase
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
