Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Zdá se být zcela jasné, že Nissan pro dosažení času 7 minut 8 sekund na Nordschleife Nürburgringu nepoužil standardní GT-R Nismo.

Ze zjištění kolegů z Piston Heads i dalších zdrojů vyplývá, že GT-R na Severní smyčku Nürburgringu velmi pravděpodobně vzalo nestandardní vůz a tím nemyslíme ostrou verzi Nismo. Takový vůz se k zákazníkům dostane, ten znovu modifikovaný ale stěží, alespoň ne standardně. Někteří rekordní vůz vystavený na tokijském autosalonu po prvním ohledání nazývají Time Attack, neboť ve srovnání se současně vystavovaným Nismem není zcela totožný. Rozdíly jsou po letmém shlédnutí údajně daleko komplexnější a rozhodně prý nesestávají jen z lepivějších pneumatik či podobných „drobností”.

Jen pro začátek Time Attack (nebo rekordní vůz, chcete-li) produkuje daleko větší přítlak díky větším aerodynamickým dílům. Za druhé je o bezmála 50 kilogramů lehčí kvůli skořepinovým sedadlům. Řídicí jednotka a tlumiče byly vyměněny za jiné a totéž se tvrdí o brzdových destičkách. Pokud je tomu vážně tak, Nissan to na nás poněkud našvindloval, ale existují i alternativní scénáře. Tedy jestli je zmíněné pravdou, asi už nikdo Japoncům neodpáře, že jako čas Nisma označil čas „trochu” jiné verze, neznamená to ale, že ji nenabídne ke koupi. Podle zatím neoficiálních informací hodlá zmíněné položky Nissan prodávat za příplatek. Takže je to tedy jen nedorozumění? Možná to tak u Nissanu naplánovali.

Jak se ukazuje, jiné tlumiče jsou skutečně měkčí než na standardním Nismu a jsou zde kvůli hrbolatému povrchu německého legendárního okruhu. Přesto je to docela pěkná demonstrace toho, že Nürburgring časy by neměly být u nových modelů brány jako evangelium, do doby než se dostanou do rukou zákazníků a nezávislých testerů. Na videu si můžete prohlédnout celý příběh o vzniku nového upraveného GT-R Nismo. Pokud vás nezajímá omáčka, rekordní kolo začíná na videu v čase 16:40 (samotné tedy bylo a stále je k vidění v původním představení vozu), ale myslíme si, že za shlédnutí stojí celé.

Fotografie Nissan GT-R Nismo 2014

Zdroj: Piston Heads přes Autoblog

Adam Šrámek