Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dacia je v posledních týdnech samý úspěch a jubileum. Nejnověji rumunská automobilka oslavila výrobu čtyřmiliontého auta.

Na světě sice existují automobilky, které vyrobí podobné množství aut za několik měsíců, v případě rumunské Dacii je ale dosažení této mety úspěchem i po 45 letech. Až v roce 1966 totiž byla založena firma, kterou má generace dnešních padesátníků spojenou nejčastěji s pochybnými produkty z dob socialistického realismu. Automobilce trvalo plných devatenáct let, než dosáhla hranice milionu vyrobených vozů, druhý milion „padl” v roce 1998 a třetí o dalších devět let později. Čtvrtý milion už tu ale máme po necelých čtyřech dalších letech.

Co se v poslední dekádě stalo, že výroba nabrala takové tempo? Jak asi mnozí z vás dobře ví, automobilku v roce 1999 koupil francouzský Renault a i když trvalo pár let, než v Rumunsku „udělal pořádek”, kvalita dnešních produktů Dacie se s tou dřívější nedá srovnat. Dacia si přitom udržela pozici levné značky, a tak byl úspěch jen otázkou času.

Prvním velkým hitem byl stále poněkud příliš kompromisní Logan, později ale přišlo uhlazenější Sandero na stejných technických základech a dnes automobilka boduje hlavně s kompaktním SUV Duster, jehož test jsme vám mimochodem nabídnuli tento týden. Není proto divu, že čtyřmiliontým autem se stal právě Duster v typické hnědé barvě, výbavou Laureate, pohonem 4x4 a naftovým motorem 1,5 dCi se 110 koňmi.

Dacia dnes vyrábí 65 aut za hodinu (tedy více než jedno za minutu) a úspěšná je i v u nás, kde Duster jde jako jeho krajan Drákula po krku Škodě Yeti. Při příležitosti celého jubilea uvolnila automobilka nejen přiložený snímek, ale též video, které zachycuje hlavně výrobní proces v rumunském závodu Mioveni.

...pokračovalo v ní Sandero...

...a dokonal ji Duster.

Petr Miler