Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Novinka divize SRT bude úplně prvním produkčním autem, které dostane závodní radiální pneumatiky už ve standardní výbavě.

Dodge Challenger SRT Demon se má odhalovat mnoho týdnů, ale už jsme tu měli poměrně velký únik, který velmi pravděpodobně jeho vzhled kompletně odhalil. Automobilka se nicméně nenechala zviklat a pokračuje v postupném odhalování, které vyvrcholí 12. dubna tohoto roku.

Nově se dozvídáme, že Demon bude standardně obut do závodních radiálních pneumatik Nitto NT05R, stavěných na špičkový výkon v přímce - tedy na čtvrtmílové závodní dráze. Jejich rozměr je úctyhodných 315/40 R18. Nemůžeme se dočkat, až někdo postaví Demon na čtvrtmíli vedle Tesly Model S P100D.

Zajímavý je i rychlostní index W, který vidíme na jedné z fotek - bude mít Demon jinak poskládanou převodovku nebo jiný finální převodový poměr a zvládne „jen” 270 km/h, nebo se počítá s tím, že tak rychle se na čtvrtmíli nerozjede? Ale co když někdo bude chtít závodit na kilometru nebo na míli? Na tyto otázky zatím neznáme odpověď.

Také neznáme odpověď na to, co říká registrační značka #2576@35. Může to být objem kompresoru v ccm a jeho maximální tlak v psi? Asi ne, přeci jen 35 psi je 2,4 baru a to je na sériové auto docela hodně. Někoho napadlo financování, 2 576 dolarů měsíčně na 35 měsíců, ale to je asi hloupost. Máte lepší nápad?

Marek Bednář