Autoforum

/

Foto: Chevrolet

Je fascinující, že tato auta nikomu nechyběla. Kdyby firmu na ukradené vozy neupozornila policie po jejich nalezení, možná by si Chevrolet ani nevšiml toho, že se mu v Bowling Green nějaké nové Corvette vůbec ztratily.

Osmé generaci Corvette někteří lidé nemohou přijít na jméno kvůli jejímu designu. Přesunutí motoru za záda cestujících totiž vedlo k výraznému zkrácení kapoty, která již není tak „americká“ jako u předchozích variant. Jde ale skutečně o jedinou oblast, která může být spojena s kritikou. Jinak tu máme ze všech stran pršící chválu, neboť Corvette C8 je i nadále osmiválcová, rychlejší a úspornější než kdy dřív, přitom je stále dostupná. V případě provedení Z06 či ZR1 pak jde kladné hodnocení ještě o pár stupínků výš.

Není tedy vlastně překvapením, že americká ikona se prodává dobře jako už dlouho ne. Za poslední čtyři roky se odbyt jen USA nikdy nepropadl pod 33 tisíc kusů za rok, v Kanadě pak dokonce byly loni prodeje historicky rekordní. Letos pak čísla nejspíše budou ještě zajímavější, neboť Chevrolet spustil objednávky zmíněného vrcholného modelu ZR1, který nabízí výkon a dynamiku hypersportů za cenu levnějších supersportů. Továrna v Bowling Green v americkém Kentucky tak zjevně pojede na tři směny po 24 hodin denně a 7 dní v týdnu.

Právě tento podnik se ale momentálně stal svědkem i méně příznivých událostí, neboť jej navštívila skupinka drzých zlodějů, jak informuje Road and Track. Ti měli dle dle prozatímního šetření šerifa okresku Warren County vystříhat díru v plotě, kterou se dostali do továrního komplexu. Z něj pak odvezli hned osm exemplářů amerického sporťáku, čehož si překvapivě vůbec nikdo nevšiml. Koncern General Motors se totiž o incidentu dozvěděl až po telefonátu od policie, která na jeden z ukradených kousků narazila dřív, než byla krádež vůbec nahlášena.

Jeden ze strážců zákona si totiž povšimnul zářivě hnědého kousku, který byl ještě ozdoben továrními nálepkami, v rezidenčním komplexu Laurel Ridge. Zloději poblíž ponechali další exemplář, zatímco jiný byl nalezen na na parkovišti Lowes Home Improvement. Na tomto místě se nacházel i červený exemplář verze ZR1, ten však dle pozdějšího ujištění GM nepatřil mezi ukradené, místo toho jej zde měl zaparkovat jeden ze zaměstnanců.

Policii se postupně povedlo objevit všech osm ukradených vozů, které byly odvezeny jen pár kilometrů od továrny. Souběžně s tím byl také zatčen jednadvacetiletý Deantae Walker, který se měl krádeže účastnit. Své komplice zatím neprozradil, nicméně s ohledem na počet odcizených vozů mu asi nikdo nebude věřit, že vše spáchal sám. A pokud ano, pak by koncern GM měl daleko více zabezpečit své továrny, neboť postupný odvoz osmi vozů „do bezpečí” musel jednomu člověku zabrat dlouhé hodiny.

Zdroj: Road and Track

Petr Prokopec