Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Dva špičkové McLareny si to rozdaly v Německu. Skončilo to 307 km/h a frustrací
25.7.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Zrychlení McLarenů 675LT a 720S je okolo 200 km/h lepší, než má řada aut okolo stovky. Tohle duo vidíme nejen na Autobahnu, ale i na Nordschleife.
Závodění na veřejné silnici doporučit nelze, ovšem to, na co se můžeme podívat v prvním videu níže, jistě není závodění. To se prostě jen dva němečtí majitelé vozů McLaren jeli projet. A protože jsme na německé a nikoliv české dálnici, nehrozilo, že by se jim do cesty připletl nějaký stíhač bdící nad dodržováním nejvyšší povolené rychlosti - na téhle dálnici žádný rychlostní limit není.
Vidíme prostě McLaren 720S a starší 675LT při opravdu rychlé jízdě po Autobahnu. Občas, když kolem nich není žádný provoz, i zpomalí a zkusí porovnat, jak na tom jsou tahle auta ve sprintu s letmým startem, ale pokud jsme během šesti minut videa na chvíli neusnuli nudou, pořádně se jim to nepodaří. Párkrát se ale dostanou přes 300 km/h, dle GPS až k 307 km/h, skoro jako nic.
Vpravdě, po čase zhruba 2:48 se na videu nic moc zajímavého neděje, vidíme jen neúspěšné pokusy o letmý start do sprintu. Co je pozoruhodné, je lehkost, s jakou tahle auta zrychlují nad 200 km/h. A také, že byť jedou oba řidiči opravdu rychle, na jejich jízdě není vůbec nic nebezpečného.
Přesto byli dotyční ze své vyjížďky poněkud frustrovaní. Druhé video níže ukazuje stejná auta, ovšem tentokrát ale nikoliv na veřejné silnici, nýbrž na Severní smyčce Nürburgringu. Jízda samotná je zajímavá tak nějak z podstaty, ale onen frustrující aspekt stojí za vyzdvihnutí - auta na tomto ne zrovna zrcadlově rovném okruhu ve spoustě případů dřou podvozkem o zem a to je něco, co vám ostré ježdění zaručeně znepříjemní. Až se divíme, jak moc a jak často ke kontaktu dochází, ale děje se to, však se podívejte sami...







Je fascinující, s jakou lehkostí tyhle dva stroje akcelerují i v rychlostech za 200 km/h
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejčtenější články
Je to fascinující, ale BMW k racionálnímu chování donutila až Čína, jinde se přesto dál chová jako smyslů zbavené
24.4.2026
Ford poslal k ledu jedno elektrické auto, GM ale zařízl hned čtyři taková, z obřích plánů na tomto poli nezbylo skoro nic
24.4.2026
Moderní Ferrari F40 vypadá překvapivě dobře, koupit si ho ale můžete jen na vlastní nebezpečí
24.4.2026
Audi právě zařízlo dva modely, které se starají o 17 procent jeho prodejů, potvrdilo jeden, který nekoupí skoro nikdo
25.4.2026
Éra SUV končí. Odvrací se od nich zákazníci i automobilky, někde už přebraly vládu zpět „nízká auta”
25.4.2026
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
