Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Luxusní divize Hyundai se do toho obula. V New Yorku ukáže koncepční pojetí „trojky“, na domácím trhu odhalila prodlouženou verzi limuzíny G90.

Nová luxusní divize korejské automobilky se začíná jaksepatří rozjíždět. O jejím založení nás Hyundai poinformovalo na počátku listopadu, již o pár dní později pak světlo světa spatřil první model nazvaný Genesis G90. Značka přitom naznačila, že v nadcházejících letech hodlá nabídku rozšířit také o menší sedany, minimálně dvě SUV a jedno kupé. Jedním ze čtyřdvířek přitom bude nová generace stávajícího Hyundai Genesis/G80, podstatnější je však příchod ryzí novinky. Ta by totiž měla konkurovat BMW řady 3.

Již příští týden na autosalonu v New Yorku nám přitom Hyundai naznačí, zda se na budoucnost máme těšit. V americké metropoli totiž představí nový koncept, který dostal do vínku „atletickou eleganci čtyřdveřového sportovního sedanu, naznačující designový směr, jakým se budou pyšnit nadcházející produkty Genesis“. Je tedy evidentní, že nepůjde jen o předobraz budoucí „trojky“, ale také inspiraci pro všechny budoucí modely značky.

Do produkce by nový sedan G70 měl dorazit již v příštím roce, přičemž stejně jako ostatní modely značky použije platformu s pohonem zadních kol. Pod kapotou pak najdeme hlavně šestiválce, které doplní spíše čtyřválcové než osmiválcové motory. To ale již trochu spekulujeme, pročež se raději vrátíme do reality. Ta má přitom s pětilitrem Tau V8 spojitost, neboť osazena je jím prodloužená verze Genesis G90L.

Nový model byl aktuálně představen v Jižní Koreji, a to pod domácím označením EQ900L. Vůči standardu počítá s protaženým rozvorem, což vyústilo rovněž v modifikace karoserie. Ta tedy dostala delší zadní dveře a mohutnější středový sloupek. G90L je tak o podstatných 29 centimetrů delší než základní provedení, a co je podstatnější, o čtyři centimetry přesahuje i Mercedes-Maybach S600.

Ve srovnání s třícípou hvězdou se ovšem Genesis pochlubí nižší cenou, stát by totiž mělo přibližně tři miliony korun, zatímco Maybach startuje o milion a půl Kč výše. Za své peníze přitom zákazníci dostanou prémiové kožené čalounění, dřevěné dekory, doplňky lakované piánovou černí nebo nezávislá zadní křesla s elektricky ovládanými opěrkami nohou. A pro úplnost také 425 koní.

...zatímco prodloužené G90L již spatřilo světlo světa v produkční formě

Petr Prokopec