Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Gumpert se skutečně vrací, ale ne jako Gumpert. A bez Gumperta
3.1.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Že je v nadpisu tohoto článku trochu přegumpertováno? Trochu ano, nicméně o firmě, kterou někdejší inženýr Audi zakládal, to platit nebude. Teď ponese jméno Apollo Automobil.
Před pár dny jsme vám přinesli zprávu o tom, že zkrachovalou firmu Gumpert vzkřísili hongkongští milionáři. Někomu to mohlo znít jako silvestrovský žert, ale byl to fakt - výrobce pozoruhodných aut jako Apollo S se znovu vrátil mezi živé a mohlo se zdát, že teď už jen budeme čekat na to, co nám noví majitelé nabídnou. Jenže zase tak jednoduchý tento příběh nebude.
Z nových detailů, které majitelé společnosti zaslali našim kolegům z Worldcarfans vyplývá, že ačkoli koupili zbytky Gumpert GmbH, teď budou firmu provozovat jako Apollo Automobil GmbH. Důvodem je zřejmě to, že nové kapitoly v historii firmy (doslova, tak o budoucnosti hovoří i nový web společnosti) nebude účasten Roland Gumpert, bývalý inženýr Audi, který proslul jako šéf vývoje původního systému Quattro. Ten se nyní údajně s firmami Reiter Engineering a JAS Motorsport podílí na přípravách nového hypersportu, který má zazářit na Severní smyčce Nürburgringu a práva na použití jména Gumpert zřejmě nebyly mezi tím, co si noví majitelé někdejší Gumpert GmbH mohli pořídit.
Proto změna jména na Apollo, což je i jméno jediného dosud standardně prodávaného Gumpertu. Označení „nového”, očekávejme spíše přepracovaného Apolla se tak změní na Arrow a je to právě vůz jménem Apollo Arrow, který uvidíme letos v březnu v Ženevě. Ve virtuální rovině ale bude „nový Gumpert”, pardon, Apollo, sdílnější dříve. Na jeho webu běží odpočet začátku nové kapitoly existenci automobilky, který směřuje k datu 11. ledna.
Dodejme, že novým majitelem exGumpertu je firma Ideal TeamVenture, která dříve (už skoro před rokem) převzala italské De Tomaso, s velkolepými plány. Ty zatím nedošly naplnění a společnost koupila další malou zkrachovalou automobilku. Snad vzkřísí obě a nestane se sama obětí snů o výrobě velkých aut v malém...

Toto je nové jméno logo a logo firmy, která si říkala Gumpert
















Zatím poslední novinkou Gumpertu byl model Apollo S. Něco v jeho duchu, akorát pod jménem Apollo Arrow, by se mělo představit letos v Ženevě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Žádná AI: Nové Bugatti nafotili pohřbené ve sněhu, je to 100 milionů korun zasypaných špinavou břečkou
dnes
Návrat Mercedesu k motorům V8 po fiasku hybridních čtyřválců je skutečný, výsledek ale nezní jako poctivé AMG
včera
To pravé nadělení? Tři moderní auta s motory V12 si to rozdala ve sprintu, jejich symfonie nejlíp zní bez turba
28.12.2025
Nejnovější články
Korejci aspoň někde nabízí konečně velmi smysluplně fungující tempomat, někteří ho ale „nedávají”
před 3 hodinami
Sank... co? Rusové letos kupují víc luxusních aut od Audi, BMW, Mercedesu a spol. než před válkou, prodeje raketově rostou
před 5 hodinami
Renault chtěl rozptýlit obavy z elektromobilů rekordním dojezdem své novinky, ukázal tím ale jen jejich marnost
před 6 hodinami
Lidé dostávají zaplaceno 500 Kč jen za to, aby robotickým taxíkům zavírali dveře, tomu se říká nemoc doby
před 8 hodinami
„Levný” elektrický VW bude při uvedení na trh dražší, než firma slibovala při odhalení, a to o hodně
před 9 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
