Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Pokud někdo z našich čtenářů dává dohromady video-encyklopedii, tento snímek může s klidem použít jako definici slova „kalup”. Nic jiného v následujících 76 sekundách neuvidíte.

Firma Hennessey Performance je vskutku sympatická partička lidí. Proslula především extrémními úpravami už tak dost extrémních, rozumějte sportovních aut - z poslední doby můžeme zmínit třeba Hennessey Corvette ZR1 Z700 nebo Hennessey CTS-V Coupe, v únoru oznámila i práce na vyladěném McLarenu MP4-12C.

Do něčeho podobného se většina konkurentů raději ani nepouští, Johnu Hennesseymu a jeho kolegům ale ani to není dost, a tak si předloni troufli sestrojit i vlastní supersport, Hennessey Venom GT. Je to sice také trochu skládačka, ani jeden z „dárců orgánů” ale tak jako Venom GT zdaleka nejezdí - však tento vůz si troufá i na Bugatti Veyron Super Sport.

To všechno jsou ale známá fakta, proč je vytahujeme zrovna nyní? Snad aby bylo jasno, že čerstvý světový rekord, plných 257,7 mph neboli 414,6 km/h coby koncová rychlost ve sprintu na jednu míli (1,6 km) s pevným startem, nepadl zrovna autu vzešlému z dílen Hennessey Performance do sedadel náhodou. Nepostaral se o něj přitom jejich Venom, ale jedno z vyladěných aut, dvakrát přeplňovaný Ford GT o víkendovém klání zvaném Texas Mile.

Tento vůz není něčím úplně novým, jeho majitel, Mark Heidaker, si jej nechal u Hennesseyho vyladit již dříve. Firma v rámci své neskromnosti vsadila na nový motor od Accufab Racing dopovaný dvěma turby a mechanickým kompresorem, ke kýženým (tedy těm absolutně nejlepším...) výsledkům to ale nevedlo. Nakonec se optimálním řešením ukázalo být „jen” dvojité přeplňování pomocí turbodmychadel.

Nevíme, jaký výkon Ford GT ve výsledku pohání, malý ale rozhodně nebude. Jak sami za chvíli uvidíte, toto auto zrychlí z 0 na 415 km/h za pár desítek sekund. Majitel navíc stále není spokojen, prý má jeho GT alespoň na zdolání hranice 260 mph, tedy téměř 420 km/h. A to se pořád bavíme o výsledné cifře na konci pouze jednomílové dráhy...

Petr Miler