Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Honda Civic 2012 je prý o dvě generace napřed (+ živé foto)
14.9.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Při včerejším představování nového Civicu jsme váhali, zda jej vůbec lze považovat za novou generaci, nebo spíše velký facelift. Šéf Hondy v tom ale má jasno - tohle auto je dokonce o dvě generace napřed.
Když jsme vám včera podrobněji představovali novou generaci Hondy Civic, nemohli jsme nepoložit otázku, zda si vůz vůbec zaslouží označení „nová generace” a neměli bychom jeho novinky vnímat spíše jako velký facelift. Věříme tomu, že technici Hondy věnovali úporné úsilí vylepšení podvozku, motorů nebo kvality jízdy, nic to ale nemění na holých faktech: design, zavěšení kol i pohonné jednotky se koncepčně vůbec neliší od to, co nabízela osmá generace Civicu. Ano, řešení náprav je trochu jiné, motory nabízejí nižší spotřebu paliva a karoserie nebude s předchozím Civicem pravděpodobně sdílet ani jeden díl, přesto tyto inovace mají blíže k tomu, co některé vozy zažívají v průběhu svého životního cyklu, ne na jeho samém začátku.
Můžeme jistě vést dlouhé diskuze o tom, kde končí facelift a kde začíná generační proměna. Dokážeme si představit řadu kloudných argumentů, ale vlastně se do takové debaty ani nechceme pouštět, ať si každý sám udělá závěr, co je pro něj v autě důležité a co od nové generace toho či onoho modelu očekává. Přesto se k tomuto tématu musíme vrátit, neboť sám nejvyšší šéf Hondy Takanobu Ito má na nový Civic názor, který se možné debatě „facelift vs. nová generace” zcela vymyká.
Po včerejším představení totiž na adresu vozu prohlásil, že nový Civic není jen evolucí, není dokonce ani prostou revolucí. Je prý obrazem evoluční revoluce, tedy něčím naprosto převratným. Dodal též, že Honda se díky němu neposunula o pouhou jednou, ale rovnou o dvě generace před dosavadní model. Buď Takanobu Ito strávil hodně času na schůzkách se svými kolegy z marketingového oddělení, nebo je nový Civic i přes stejná řešení jako u toho dosavadního naprosto vypiplaným vozem.
Jaká je realita poznáme až později, sami se nyní můžete zkusit zorientovat s pomocí přiložených živých fotek. Když už nic jiného, je tmavě zelený Civic deváté generace na nich zachycený alespoň zjevem vskutku neobvyklým...
















Honda Civic 2012 živě ve Frankfurtu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ve srovnání všech současných BMW M si to na letišti rozdaly hybridy se spalováky, výsledek je naprosto jednoznačný
včera
„Bugatti pro chudé“ pokračuje v krasojízdě, v souboji si podalo skoro závodní speciál na značkách
26.3.2026
VW unikly fotky hotového nového Pola a... Fajn, ale co takové auto řeší?
25.3.2026
Nejčtenější články
Klání o automobilovou brutalitu roku má už v únoru svého vítěze, tohle auto má „mimo soutěž” zničit všechny a všechno
26.2.2026
Prodejní rozklad Audi pokračuje, po ztrátě desítek procent kupců během pár let se odbyt má někde propadnout až na úroveň roku 2012
26.2.2026
Ferrari Purosangue vlétlo i se svým V12 na motorovou brzdu a předvedlo takové představení, že mu odpustíte, že jde o SUV
26.2.2026
Supervzácná Alfa Romeo za 700 milionů se po pochybném prodeji za 250 korun ztratila. A nikdo neví, kde je
26.2.2026
Volvo se pokouší napravit prodejní marnost hořícího modelu ošizenou novou verzí, na uhel zčernala i bez požáru
27.2.2026
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva
