Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Korejský crossover s ochrannými černými lemy lze objednat s motorem 1,6i o výkonu 124 koní. Ve výbavě nechybí klimatizace či šest airbagů.

Korejské mini MPV Hyundai ix20 je na českém trhu poměrně známé a zavedené. V jeden čas dokonce bylo i nejprodávanějším v kategorii, což je opravdu úctyhodný počin. Je však dobře známo, že daný segment na popularitě nezískává, ale spíše ztrácí, proto se automobilka rozhodla, že pětidveřovou karoserii doplní ochranným nástavcem předního a zadního nárazníku, nástavci prahů a lemy blatníků. Vznikla tak verze ix20 Cross, která by si to nově neměla rozdávat se Škodou Roomster, ale spíše s Nissanem Juke.

Stejně jako japonský crossover má i ten korejský poháněnou pouze přední nápravu. Tu zásobuje výkonem 124 koní 1,6litrový benzinový motor, jízdní dynamika ovšem zveřejněna nebyla. Vycházet ovšem můžeme z dat standardního modelu, který stovku atakuje za 10,9 sekundy a rozjede se až na 184 km/h. U verze ix20 Cross asi vlivem lehce přizvedlého podvozku dojde k nepatrnému zhoršení, jednat se však bude o jednu či dvě desetiny a jeden nebo dva kilometry v hodině.

Místo spekulací se ale pojďme podívat na věci jasně dané, přičemž tou nejdůležitější je česká cena. Ta byla za výše zmiňovaný model osazený kromě atmosférické jedna-šestky také šestistupňovou manuální převodovkou stanovena na 359 990 Kč. Ve výbavě přitom v takové chvíli nechybí 16palcová litá kola, klimatizace, tempomat, elektrické ovládání předních a zadních oken, asistent rozjezdu do svahu, šest airbagů či audio systém s rozhráním Bluetooth.

Připlatit si pak budete moci za metalický lak karoserie, přičemž cena by měla odpovídat standardnímu modelu - půjde tedy o částku 13 900 Kč. Mimo to pak se základním Hyundai ix20 sdílí verze Cross i velikost zavazadlového prostoru, která činí 440 litrů za běžného stavu a 570 l při sklopených sedadlech. Na objem přitom nemá vliv ani dojezdové náhradní kolo. Tím tisková zpráva končí, aktuálně tak není jisté, zda bude Hyundai ix20 Cross nabízeno také s dieselovými motory nebo se základní benzinovou jedna-čtyřkou. Počkat si tedy musíme na příchod kompletního ceníku, který prozatím na webu dovozce chybí.

Petr Prokopec