Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové mají v rodokmenu hned šest vítězství z Le Mans, za poslední dobu ale žádné triumfy nepřidali. To by se ale během pár let mělo změnit.

Jen málokterá automobilka se může chlubit tak slavnou závodní minulostí jako Jaguar. Pro potvrzení stačí jen pohled na listinu vítězů slavného podniku 24 hodin Le Mans, kde se v 50. letech minulého století profiloval XK-120C a C-Type. Skutečná dominance přišla až v letech 1955-1957, kdy se na příčku nejvyšší pokaždé postavil Jaguar D-Type. Na tento úspěch britská značka zavzpomínala v letech 1988 a 1990 s modely XJR-9LM a XJR-12, poté však její aktivity začaly být směrovány do týmu Formule 1. To z dnešní perspektivy nebyl dobrý nápad, před transformací na Red Bull přeci jen Jaguar Racing mnoho prvních míst nezaznamenal. To by se ale v budoucnu mělo změnit, neboť „velká kočka“ z Coventry ohlásila svůj návrat na závodní kolbiště. O šampionát F1 se sice jednat nebude, v centru všeho se totiž má ocitnout nový F-Type.

Otázkou ovšem zůstává, kdy se tak stane. Jak totiž prohlásil šéf značky Adrian Hallmark na autosalonu v New Yorku, návrat Jaguaru k závodění „je nutný, ale nebude okamžitý“. Tedy jinými slovy během nějakých tří až pěti let bychom tovární tým na kolbištích očekávat rozhodně neměli, místo toho se automobilka hodlá soustředit na navýšení svých prodejů, s čímž dle našich pravidelných zpráv z rozličných míst světa zatím nemá problém.

Aby Hallmark ještě podložil význam svých slov, dodal, že středobodem všech závodních aktivit bude nový F-Type. To je fakt, který souvisí i se směřováním běžné nabídky - dvoumístné kabrio se zaměří na sportování, zatímco příští generace Jaguaru XK bude favorizovat komfort a luxus. S ohledem na představení té druhé (v roce 2006) se přitom dá očekávat, že tato budoucnost přijde na řadu dříve než závody.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec