Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kočkovitá motorizovaná šelma nakonec nebude ozbrojena jen dvoulitrovými čtyřválci. Jaguar pro nové nové XE ohlásil i využití motoru V6 z F-Type.

Jaguar se rozhodl, že už mu nestačí jen třešničky na dortu. Hodlá tedy brzy představit soupeře pro BMW řady 3, Audi A4 a nové Céčko od Mercedesu. To by mělo výrazně zvednout prodeje a vyplnit díru, která v nabídce zeje pod modelem XF. V rámci této expanze se tedy vracíme k novému malému sedanu střední třídy, který se s ohledem na dřívější podrobné detaily a ceny bude jmenovat už bez většího překvapení XE. Jeho úkolem bude přitáhnout ke značce nové zákazníky a ukousnout maximální tržní podíl.

Právě teď se na na světlo světa dostala první upoutávka automobilky, která krom už známého prvního snímku XE potvrzuje i další technické detaily. Ty první směřují k nové celohliníkové platformě pojmenované iQ[Al], se kterou se dočkáme nízké hmotnosti a také modularity. Díky ní bude moci být použita i pro další modely jako produkční verzi SUV C-X17 nebo novou generaci sedanu a kombíku XF. Zároveň také umožní zástavbu pohonu zadních kol nebo systému 4x4.

Dále už víme, že některé verze budou schopné dostat se s emisemi pod limit 100 gramů CO2 na kilometr. Týká se to nových dvoulitrových čtyřválců rodiny Ingenium, které v závislosti na použitém palivu budou využívat různých druhů přeplňování. Zcela novou zprávou je však využití přeplňovaného šestiválce z modelu F-Type, který je vyráběn v zánovní anglické továrně.

O výkonu zatím nepadla zmínka, a tak můžeme jen tipovat, jakou hodnotou se nový model pochlubí. Víme jen, že ve dvoumístném sportovním modelu disponuje parametry 340 a 380 koní (verze S). Pokud vezmeme v potaz, že půjde o nejsilnější variantu a konkurenta pro BMW M3, pak bychom tipovali klidně 400 koní a maximálku 300 km/h. Neměli bychom však kalkulovat s tím, že se objeví hned v době uvedení do prodejů, která je pro XE naplánována na rok 2015. Jen připomeňme, že základní verze bude na částce okolo 24 000 liber (zhruba 790 tisíc Kč), což by odpovídalo německé řadě 3. Podívejte se na video.

Oficiální video

Zdroj: IndianAutosBlog

Adam Šrámek