Autoforum

/

Foto: BMW

Konkurence na kombíky tohoto ražení dosud kašlala. A Mercedes dokonce už potvrdil, že na ně bude kašlat i dal. BMW tak možná cítí příležitost a jako Touring nabídne i elektrickou i3. Tohle je právě ona v ostré akci.

Mnichovská automobilka nenechává nikoho na pochybách, že její slova o vlažném přístupu k „elektrické transformaci” jsou jen slova. Ve skutečnosti dělá první poslední, abyste si koupili to, co chce ona, nikoli to, co byste chtěli sami. Znát je to i na přístupu k nové generaci řady 3, která se nejprve s velkou slávou ukázala jako zcela nová i3, až pak tak trochu do počtu předvedla spalovací provedení coby přepudrovanou verzi dosavadní generace.

Obě varianty jsou vyvedené v designu Neue Klasse, který kdysi vzbudil naději, aktuálně ale svým vnějším designem, hlavně pak zádi, podivným, skoro beztlačítkovým interiérem a vysokou stavbou elektrického provedení vyvolala u tradičních příznivců značky spíš rozpaky než nadšení. Nyní přichází další dějství. Špionážním fotografům se podařilo v ostré akci zachytit maskovaný prototyp praktičtější verze právě elektrické i3 s karoserií kombi.

Není to tak dávno, co nezávislí grafici na základě dosavadních materiálů zkoušeli malovat, jak bude nová trojka v provedení Touring vypadat. Už tehdy se spekulovalo, zda tradiční silueta praktického rodinného stěhováku dokáže zachránit vizuální identitu, kterou nová Neue Klasse tak drasticky mění. První reálné fotky maskovaného prototypu z testování na veřejných silnicích teď ukazují, že realita nebude od těchto odhadů daleko. BMW si dalo záležet, aby klíčové partie skrylo pod nánosy kamufláže, ale základní proporce s dlouhou střechou a typickým profilem neutají.

Pohled na prototyp sice potvrzuje, že silueta kombíku zůstane do jisté míry klasická, ovšem všechno ostatní bude dál rozdělovat. Největším kamenem úrazu v tomto případě může být příď, která se zbavila tradičních vertikálních ledvinek a nahradila je horizontálním digitálním panelem. Tradiční chalupáři a milovníci rychlých dálničních přesunů se navíc budou muset smířit s faktem, že pod kapotou už nezaštěkají naftové motory. Nejdřív přijde znovu jen elektrické provedení, pak znovu „bezdieselové” spalováky.

Otázkou zůstává, zda konzervativní evropská klientela, která na tradici jménem BMW Touring nedá dopustit, dokáže změny skousnout. A pokud ano, v jaké míře. Slibovaná nová technika s 800V architekturou sice na papíře nepůsobí úplně odpudivě, ale pro lidi zvyklé ujet tisíc kilometrů na jednu nádrž to bude těžká písemná zkouška z marketingu. Zda praktičtější karoserie i3 Touring nakonec obrousí hrany kontroverze, nebo jen potvrdí obavy, že se Mnichov definitivně vzdaluje svým kořenům, ukážou až příští měsíce.

Zdroj: CarSpyMedia@Youtube

Jiří Míka