Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život

Za sebou má rok, na který v dobrém vzpomínat nebude. Muž, který stál jednadvacet let za tvary novodobých ikon slavných britských značek, zažil hořký konec loňského roku, když byl odejit z čela designu Jaguaru. Teď byl odejit i zpoza volantu.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život

před hodinou | Petr Miler

Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život

/

Foto: Jaguar Land Rover

Za sebou má rok, na který v dobrém vzpomínat nebude. Muž, který stál jednadvacet let za tvary novodobých ikon slavných britských značek, zažil hořký konec loňského roku, když byl odejit z čela designu Jaguaru. Teď byl odejit i zpoza volantu.

Po tragicky zpackaném a široce vysmívaném vizuálním restartu Jaguaru s heslem „Copy Nothing”, ke kterému se Gerry McGovern přihlásil velmi svérázným způsobem, si tato ikona britského automobilového designu u firmy musela sbalit fidlátka. Jako by tato firmou dlouho přemlčovaná profesní potupa nestačila, karma si na jednasedmdesátiletého návrháře počkala i na silnici.

Celé „drama” se odehrálo na londýnském nábřeží Chelsea, kde se McGovern řítil ve svém luxusním Range Roveru SV závratnou rychlostí 40 km/h v zóně, kde je povoleno pouhých 32 km/h. Ano, čtete správně. Bývalý designér britských off-roadů jako jako Defender, Evoque nebo Velar byl přichycen při zběsilém překročení rychlosti o celých 8 kilometrů v hodině. V zemi, kde kamery měří i to, zda se na přechodu tváříte dostatečně radostně, to pochopitelně nemohlo projít jen tak.

Jak ale informují Auto News, vtip je v tom, že samotný hlemýždí zločin by McGoverna o řidičák nepřipravil, kdyby k němu nepřistoupil s bohémskou ignorací sobě vlastní. Mistr sice sportovně uznal, že seděl za volantem, ale na výzvy k zaplacení pokuty a následné obsílky kašlal s grácií šlechtice, kterého nějaké papírování nezajímá. Ignorance se mu však poněkud prodražila, protože celá věc dokráčela až k soudu.

Výsledkem je, že soudce mu napařil pokutu v přepočtu asi 14 tisíc korun a k tomu půlroční zákaz řízení. McGovern, který momentálně působí jako kreativní konzultant u motocyklové značky Norton, tak bude muset příštích šest měsíců na auta i mašiny (holky snad ne...) zapomenout a nechat se všude vozit. Člověk, který dal světu auta pro drsný terén i rychlé dálnice, byl nakonec symbolicky uzemněn kvůli osmikilometrovému prohřešku, který jen zapomněl zaplatit. Hořká tečka za jedním nepovedeným životním obdobím, ale když žijete v „Kingdom of Condom”, věci se kazí rychle.


Nejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život - 1 - Gerry McGovern ilustracni fotoNejdřív dostal padáka, teď už nemá ani řidičák. Šéfdesignér Jaguaru si po zpackané proměně značky zpackal i vlastní život - 2 - Jaguar Copy Nothing firemni identita 2024 2025 Perex alt
Gerry McGovern nejdřív dokreslil u Jaguaru a Land Roveru, teď už i dořídil. Na letošek s láskou asi vzpomínat nebude. Foto: Jaguar Land Rover

Zdroj: Auto News

Petr Miler

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše