Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jak to dopadne, když silniční vůz těžkého kalibru vyzve závodní Holden Monaro a monopost F1? To ukázal exhibiční závod před VC Austrálie.

Mercedes C 63 AMG s atmosférickým osmiválcem nepatří zrovna mezi automobilová tintítka. Má téměř 460 koní a 600 Nm, v ostřejší verzi pak dosáhne až na hodnotu 507 koní. Nyní už se ale pod jeho kapotou tento motor objevuje naposledy a čekat se bude jen a pouze na jeho další oturbené vydání v třídě C s označením W205, které se i jako AMG dočká všemožných karosářských variant.

Snad jako rozlučku, nebo jen zábavu pro účastníky Velké ceny Austrálie si to nedávno rozdal se speciálem Holden pro šampionát V8 Supercars a také s monopostem F1 od Red Bullu. Na videu, při němž samotný závod startuje v čase 5:33, se za volantem produkčního Mercedesu objevil Mick Doohan.

Dalších 24 sekund po něm odstartoval australský závoďák, taktéž vybavený vidlicovým osmiválcem, který byl pilotován závodním jezdcem Stevenem Richardsem. O dalších 22 sekund nato se oba vydal pronásledovat David Coulthard ve svém monopostu Red Bull RB7 ze sezóny 2011. Ačkoli byste tipovali, že sériový Mercedes nemá příliš šancí na úspěch, špatný výkon rozhodně nepředvedl.

Samozřejmě, že cílovou čáru protnul jako první Coulthard s F1, ale rozdíly v časech nebyly zas až tak propastně, jak by se dalo čekat. Výsledný čas 1 minuta 41,2 sekundy pro monopost královny motorsportu zase tak oslnivý není. Holden se do cíle dostal na druhém místě s časem 2:04, zatímco AMG zvládlo okruh s pevným startem za velmi slušných 2:27,9. Podívejte se na to sami.

Adam Šrámek