Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Jezdit na Severní smyčce dveřmi napřed je zakázané. Ale co máte dělat, když je mokro, ono to tak pěkně klouže a v rukou třímáte BMW ze staré školy?

Nedávno jsme vám ukazovali, proč je na Nordschleife zakázáno driftovat. Notoričtí drifteři jistě namítnou, že jízda bez trochy hvizdu a kouře je jak steak bez koření - chutná, ale všechny smysly plně nelaská. Důvody tohoto opatření jsou ovšem rozumné - drifting a čistá okruhová jízda jsou dva jiné světy a jejich protínání přináší zbytečně nebezpečné situace. Krom toho ne každý, kdo se jezdit bokem snaží, to také umí a leckdo má při podobných pokusech nehodě blíže, než když se bude snažit o čistou jízdu. Takže zákaz, pochopitelný, jehož ignorování má obvykle za následek zákaz vjezdu na trať pro daný den a při opakování i na delší čas. I když je Severní smyčka Nürburgringu dlouhá a oči pořadatelů nepočetné, je obvykle jen otázkou času, než driftery „vyhmátnou”, věřte tomu.

Přesto si někteří nemohou pomoci a na Nordschleife bokem jezdí. I to je ale pochopitelné - představte si, že sedláte třeba BMW M3 E46, pod vám je vodou pokrytá, nejkrásnější trať světa i se svým klouzavým asfaltem a kolem vás jen pár aut, která se za deště na okruh vydají. Pravý petrolhead prostě musí zkusit alespoň občas zkusit rozvlnit záď a protáhnout ji některou ze slavných šikan způsobem sice „nelegálním” a ne zrovna rychlým, ale o to ladnějším.

A přesně to se také děje, jak vám ukáže jedno z videí pořízených letos na Ringu při převážně mokrém dnu. Nejsou k vidění jen driftující BMW M3 E46, ale BMW obecně jsou v převaze, em-trojky různých „atmosférických generací” ještě více a onen zbytek jako jeden přeopatrný Brit v MX-5 pomalu nestojí za řeč. Každopádně zajímavá podívaná, zejména nejčastěji vidění pilot v tmavé M3 E46 docela umí...

Petr Miler