Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švédové údajně staví další speciální a dosud zřejmě nejvýkonnější Ageru. Nový Koenigsegg pro čínského klienta by měl mít až 1 400 koní.

Počet vyrobených a prodaných vozů si malá švédská manufaktura Christiana von Koenigsegga nechává pro sebe, předpokládáme ale, že dílny v Ängelholmu ročně opouští spíše jednotky než desítky automobilů. Podle amerického magazínu Car and Driver firma po osmi letech své existence měla na kontě celkově osmdesát postavených strojů. Chtělo by se říci „jen”, ale na tak drahé zboží to není vyloženě nízké číslo, Bugatti o mnoho více aut za stejnou dobu neprodalo, o konkurenčních výrobcích nezaštiťovaných velkými automobilovými koncerny raději ani nemluvě.

Nepochybujeme o tom, že rozrůstající se skupina bohatých asijských zákazníků tyto čísla s velkou pravděpodobností zvýší nebo možná už zvýšila, Koenigsegg ale v tomto směru sdílný příliš není a třeba o posledním kousku Agera R BLT pro čínského klienta nám Švédové prakticky nic neřekli.

Stejně tak tápeme v případně dalšího nového stroje, údajně opět určeného pro kohosi movitého Říši středu. K dispozici je pouze jediný počítačový návrh a nepotvrzená informace o tom, že černá karbonová Agera dostane ze svého pětilitrového osmiválce s dvojicí turbodmychadel až 1 400 koní.

Vůz měl objednat šanghajský prodejce a už z prvního obrázku je zřejmé, že budoucí majitel se zasadil o to, aby jeho Koenigsegg vypadal poněkud jinak než všechny předchozí. Pokud jde opravdu o vizualizaci reálného auta (a podle zdroje tomu tak má být), pak kromě karbonových kol a karoserie dostane dosud asi největší křídlo na zádi a zajímavé křídlo pod předním nárazníkem připomínající svými tvary Pagani Zonda.

Pokud by měl být Koenigsegg sdílnější a prozradí více, určitě se o nové informace opět podělíme.

Zdroj: GT Spirit

Miro Mihálik