Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video)

Lamborghini Huracán Performante je nejrychlejším autem Severní smyčky. A vděčí za to hlavně systému zvanému ALA.

Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video)

16.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lamborghini Huracán Performante je nejrychlejším autem Severní smyčky. A vděčí za to hlavně systému zvanému ALA.

Rozruch spojený s Lamborghini Huracán Performante, zejména s jeho rekordem na Ringu, již poněkud utichl. Italská automobilka se proto rozhodla, že opět trochu rozvíří poklidné vody a pustila do světa nové video, jež se soustředí na nové prvky aktivní aerodynamiky. Ty si souhrnně říkají ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) a přítlak vozu ve srovnání se standardním Lamborghini Huracán navyšují až o nemalých 750 procent.

Za tímto nárůstem stojí především mohutné zadní křídlo, které má duté sloupky upravující obtékání vzduchu. Pokud je klapka uvnitř uzavřena, vzduch směruje pouze nad a pod křídlo a navyšuje tím stabilitu i rychlost v zatáčkách. Jakmile se však klapka otevře, proudí vzduch i skrz křídlo, což snižuje odpor a napomáhá vylepšit akceleraci a dosáhnout vyšších rychlostí.

Účinnost zařízení potvrzují také čísla, zrychlení z klidu na stovku vozu zabere pouze 2,9 sekundy. Tedy o tři desetiny méně než v případě standardního kupé, přestože výkon a točivý moment varianty Performante narostly „pouze“ o 30 koní a 40 Nm na 640 koní a 600 Nm. Nejvyšší rychlost 325 km/h pak zůstala u obou verzí zachována, přestože ono křídlo by mohlo navyšovat odpor.

Že se tak neděje, za tím stojí právě systém ALA. Jeho součástí je také nový přední nárazník, kde taktéž najdeme klapkou upravující proudění vzduchu. To opět zlepšuje přítlak nebo minimalizuje vztlak. Spoiler funguje v závislosti na míře sešlápnutí plynového pedálu - pokud ten zamíří k podlaze, je klapka otevřena, čímž redukuje aerodynamický odpor a zlepšuje akceleraci.

Jen tím ovšem benefity aktivní aerodynamiky nekončí, dále je možné počítat také se zlepšením trakce v zatáčkách. Celý systém totiž umí reagovat asymetricky, kdy kupříkladu více zatíží vnitřní kolo a usnadní tak zatáčení. To všechno činí přece jen uvěřitelnějším fakt, že verze Performante oproti základnímu Lamborghini Huracán na Ringu zrychlila o půl minuty...


Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 1 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 01Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 2 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 02Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 3 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 03Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 4 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 04Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 5 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 05Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 6 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 06Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 7 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 07Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 8 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 08Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 9 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 09Lamborghini odhalilo detaily systému, který mu zajistil rekord Ringu (video) - 10 - Lamborghini Huracan Performante 2017 ALA novy videoscreen 10
Unikátní systém ALA umožňuje Lamborghini Huracán Performante upravovat proudění vzduchu a zlepšovat tak akceleraci v přímém směru či třeba rychlost v zatáčkách

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.