Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Při nákupu nového Lamborghini bude brzy možné „vyzkoušet” si konkrétní auto ve virtuální realitě. Že by i Lamborghini mělo příliš mnoho modelů?

Ne nepodobně značce Audi se i Lamborghini, které v Ženevě představilo například Aventador LP750-4 SV, uchýlí k prodávání aut prostřednictvím virtuální reality. A právě na ženevském autosalonu měli někteří možnost si prototyp takovéhoto systému, který ve spolupráci se sant'agatskou značkou vytváří Samsung, vyzkoušet.

Byli posazeni na sedadlo spolujezdce Aventadoru, nasadili si brýle a sluchátka a virtuální řidič je vzal na projížďku... v Huracánu. Zatím je to ale úplně jedno, protože se bavíme o prototypu. Podstatné je, že sedíte ve skutečném Lamborghini uprostřed haly a díky virtuální realitě jste „ponořeni do zvuků, barev a obrazů, jako by to bylo skutečné”, jak uvádí automobilka.

Benefity virtuální reality jsou jednoznačné, ale stejně tak má tato technologie svá úskalí. Když v autě sedíte s těmito brýlemi na hlavě, můžete na něj sahat - pochopitelně pomůže, když to bude to stejné auto, jaké vidíte ve virtuální realitě. Zážitek z virtuálního řízení však bude s realitou nesrovnatelný, pokud nebudete používat některý z komplexních simulátorů, které zvládnou předstírat i přetížení a podobně.

To ale nebudete, protože taková v dealerství najdeme jen těžko, když už vedle stojí skutečná auta. V každém případě ale virtuální realita může být budoucnost prodávání aut, zejména když je v nabídkách značek tolik modelů, že se do běžného dealerství ani nevejdou. To pochopitelně není případ Lamborghini; zde může být výhodou virtuální reality možnost srovnat několik různých aut. Fyzická auta a skutečné testovací jízdy ovšem z kupního procesu jen těžko v dohledné době zmizí.

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2015, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Ženevy.

Marek Bednář