Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Měsíc po ženevském debutu začala Lancia přijímat objednávky na nový Ypsilon. V jakých specifikacích a cenových relacích je k mání?

Nová generace sexy mini od Lancie se poprvé odhalila vlastně již v polovině února, teprve v Ženevě jsme ji ale mohli shlédnout naživo. Pokud jste se do Ženevy letos nevypravili a naše omezená sada snímků z Palexpa vás neuspokojila, mohli jste se na nový Ypsilon řádně vynadívat i prostřednictvím dvou oficiálních videí. Informací o italské krásce tedy máme pohromadě již více než dost, dosud jsme ale netušili, kolik bude vůz stát a v jakých specifikacích bude nabízen. Nyní konečně víme i to.

Lancia totiž právě začala přijímat na vůz objednávky a to bez podrobného ceníku jednoduše nejde. Než se dostaneme k jádru věci, připomeňme, že vůz mezigeneračně vcelku povyrostl, když na délku měří 3 840 mm, na šířku 1 670 mm a na výšku 1 510 mm. Stojí navíc na platformě Fiatu 500, rozvor náprav ale oproti „pětistovce” narostl o plných 300 mm na 2 390 mm.

Pod kapotou najdeme některý trojice malých motorů. Mezi benzinovými to jsou atmosféricky plněný čtyřválec 1,2 8V s výkonem 51 kW (70 koní) nebo přeplňovaný dvouválec 0,9 TwinAir s 63 kW (86 koní). Naftové motorizace pak zastoupí diesel 1,3 MultiJet s 71 kW (96 koní). Pro příznivce LPG ještě na nabídky přibude motor 1,2 8V se schopností spalovat právě toto palivo, hned na začátku prodejů ale k dispozici nebude.

Dále víme, že nově pouze „maskovaně pětidvéřový” Ypsilon bude k mání v celkem třech výbavových stupních (Silver, Gold, Platinum), se 17 odstíny karoserie (čtveřice z nich je dvoubarevná), šesti možnostmi čalounění interiéru a třemi motory. Když se všechny kombinace výbav dají dohromady, může vzniknout až 600 svébytných provedení vozu - tím chce zřejmě Lancia říci, jak individualisticky pojatý nový Ypsilon je.

A teď už konečně k ceníku. Základní cena novinky s motorem 1,2 8V a základní výbavou Silver na italském trhu činí 12 400 Eur, tedy přibližně 300 tisíc Kč. Výbava Silver obsahuje mj. elektricky ovládaná přední okna, dálkově ovládané centrální zamykání, podélně a výškově stavitelný volant, výškově stavitelné sedalo řidiče, vyhřívané zadní sklo nebo 15" ocelová kola. Zkrátka jen to nejnutnější.

Pokud si připlatíte 1 300 Eur (cca 32 tisíc Kč), získáte vyšší výbavu Gold a s ní navíc mj. klimatizaci, autorádio s přehrávačem CD a MP3, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, kůží potažený volant a hlavici řadící páky nebo kvalitnější čalounění sedadel Castiglio.

Za další 1 300 Eur je pak k mání nejvyšší provedení Platinum, které obsahuje navíc třeba ještě všechna okna „v elektrice”, přední mlhová světla, kožené čalounění nebo 15" litá kola.

Pokud byste zatoužili po lepším motoru, dvouválec TwinAir je oproti 1,2 8V dražší o 1 200 Eur (cca 30 000 Kč) za diesel 1,3 Multijet se pak připlácí 2 300 Eur (cca 56 000 Kč). Kompletní přehled základních cen na italském trhu přikládáme, předpokládáme, že české nebudou zásadně jiné.

Základní ceny Lancie Ypsilon 2011 v Itálii:

Ypsilon Silver 1,2 € 12 400 €
Ypsilon Silver 0, TwinAir 13 600 €
Ypsilon Silver 1,3 Multijet 14 700 €
Ypsilon Gold 1,2 13 700 €
Ypsilon Gold 0,9 TwinAir 14 900 €
Ypsilon Gold 1,3 Multijet 16 000 €
Ypsilon Platinum 1,2 15 000 €
Ypsilon Platinum 0,9 TwinAir 16 200 €
Ypsilon Platinum 1,3 Multijet 17 300 €

Dodejme, že k prvním zákazníkům se nyní objednaný Ypsilon dostane během června. Bez zajímavosti není, že v prodeji zůstává i předchozí generace vozu nazvaná Ypsilon Diva (Diva = v českých podmínkách Tour), její cena ale začíná na stejných 12 400 Eur jako v případě generace nové.

A Ypsilon 2011 naživo v Ženevě

Petr Miler