Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italové překlasifikovali malý sedan na čtyřdveřové kupé s dlouhou přední kapotou. Pod tou se bude poprvé v historii nacházet i diesel od VM Motori.

Šanghajská premiéra nového Maserati Ghibli byla konečně potvrzena. Svým způsobem to není překvapení, neboť s prodejem chce italská automobilka začít ještě letos. A jelikož ke spuštění výrobních linek v renovované továrně Gianni Agnelliho (prostory bývalé karosárny Bertone) v italském Grugliascu dojde již v létě, premiéra na zářiovém Frankfurtu by přišla s křížkem po funuse.

Logičností v tomto kroku italské značky ovšem nalezneme daleko více. Nové Ghibli by totiž mělo značce pomoci zvednout prodeje z loňských šesti tisíc k téměř desetinásobku (na pomoc si za pár měsíců vezme i nové SUV Levante), přičemž šance na splnění tohoto plánu souvisejí především s čínským trhem.

Premiéře mimo Evropu se tak opravdu nemůžeme divit. A to ani za předpokladu, že Ghibli bude vůbec prvním Maserati v historii, které dostane dieselový motor, tedy pohonnou jednotku, kterou Číňané zrovna nemusejí.

Ani v rámci vzhledu nás zřejmě velké překvapení nečeká, úniky či počítačové retuše již ukázaly dost a ani samotné Maserati nenaznačuje, že by chtělo vytáhnout něco přelomově nového. Stejně jako v případě Quattroporte lze tak očekávat dlouhou kapotu a dozadu posunutou kabinu. Jen v menším provedení.

Jistotu v těchto a dalších ohledech ale budeme mít za necelé tři týdny, kdy bude motor show v Šanghaji zahájena.

Nové Ghibli se již stalo předmětem několika počítačových retuší

Petr Prokopec